Baiskeli ya Baiskeli ya Jiji ya Inchi 20_22 kwa Baiskeli ya Mlimani ya Mwanamke Mwanaume Baiskeli Mpya ya Watu Wazima Baiskeli ya Barabara ya Jiji

Baiskeli ya Baiskeli ya Jiji ya Inchi 20 _22 Inchi kwa Baiskeli ya Mlimani ya Mwanaume Mwanamke Baiskeli Mpya ya Watu Wazima Baiskeli ya Barabara ya Jiji Picha Iliyoangaziwa
  • Baiskeli ya Baiskeli ya Jiji ya Inchi 20_22 kwa Baiskeli ya Mlimani ya Mwanamke Mwanaume Baiskeli Mpya ya Watu Wazima Baiskeli ya Barabara ya Jiji
  • Baiskeli ya Baiskeli ya Jiji ya Inchi 20_22 kwa Baiskeli ya Mlimani ya Mwanamke Mwanaume Baiskeli Mpya ya Watu Wazima Baiskeli ya Barabara ya Jiji
  • Baiskeli ya Baiskeli ya Jiji ya Inchi 20_22 kwa Baiskeli ya Mlimani ya Mwanamke Mwanaume Baiskeli Mpya ya Watu Wazima Baiskeli ya Barabara ya Jiji
  • Baiskeli ya Baiskeli ya Jiji ya Inchi 20_22 kwa Baiskeli ya Mlimani ya Mwanamke Mwanaume Baiskeli Mpya ya Watu Wazima Baiskeli ya Barabara ya Jiji
  • Baiskeli ya Baiskeli ya Jiji ya Inchi 20_22 kwa Baiskeli ya Mlimani ya Mwanamke Mwanaume Baiskeli Mpya ya Watu Wazima Baiskeli ya Barabara ya Jiji
  • Baiskeli ya Baiskeli ya Jiji ya Inchi 20_22 kwa Baiskeli ya Mlimani ya Mwanamke Mwanaume Baiskeli Mpya ya Watu Wazima Baiskeli ya Barabara ya Jiji
  • Baiskeli ya Baiskeli ya Jiji ya Inchi 20_22 kwa Baiskeli ya Mlimani ya Mwanamke Mwanaume Baiskeli Mpya ya Watu Wazima Baiskeli ya Barabara ya Jiji
  • Nambari ya Mfano :HT-R03
  • Mahali pa Asili Hebei, Uchina
  • Jina la Chapa OEM
  • Nyenzo ya Rim Aloi ya Alumini
  • Nyenzo ya Uma Chuma
  • Gia Kasi Moja
  • Kusimamishwa kwa Uma NO
  • Magurudumu ya Mafunzo Ndiyo
  • Uzito wa Jumla Kilo 10
  • Uzito Halisi: Kilo 9
  • Ukubwa wa Gurudumu 22''
  • Mfumo wa Breki Mstari wa Breki
  • Nyenzo ya Fremu Aloi ya Alumini
  • Aina ya Fremu Fremu Kamili Isiyoshtua
  • Aina ya Kali Pedali ya Kawaida
  • Upana wa Tairi 22''
  • Jina la bidhaa Baiskeli ya Jiji la Lady
  • Rangi Imetengenezwa kwa wateja
  • Kipengele Nyenzo Salama
  • Tukio Barabarani
  • Ubunifu Baiskeli ya Watu Wazima ya Kipekee

    • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    Kipengele

    Rangi ya aloi/pete ya kisu cha alumini/shimoni ya kuziba/tandiko la mkate lenye elastic nyingi/kipini cha breki cha alumini/kipini cha mpini kinachoshirikiwa/kipini cha mpini kinachoshirikiwa chenye BELL

    Ufungashaji na Uwasilishaji

    Maelezo ya Ufungashaji: Tabaka tano za katoni iliyotengenezwa kwa bati, mifuko ya plastiki 85%/95% SKD, 100% CKD,

    Muda wa Kuongoza:

    Kiasi (vipande) 1 - 5 >100
    Muda (siku) uliokadiriwa 3-7 20-35

    Picha ya Bidhaa

    Hc614dc2d80ee4091b8620b1b120f8325b
    H2d4a74c72bc745b6bd075b8a53bdee7au

    Utangulizi wa kazi ya baiskeli ya mlimani

    Baiskeli ya milimani, jina la Kiingereza ni "baiskeli ya milimani", kwa kifupi kama MTB. Ilianzia Marekani, ni modeli inayotokana na vijana wa Marekani wanaotafuta msisimko na kuendesha baiskeli ili kufanya mashindano ya hila kwenye kumbi za nje ya barabara katika mashindano ya pikipiki. Mtu wa kwanza kuendesha baiskeli ya milimani nje ya barabara alikuwa mwanafunzi katika Chuo Kikuu cha California, James Finley Scott, ambaye alikuwa mtu wa kwanza kubadilisha baiskeli ya kawaida kuwa baiskeli ya milimani. Baadaye, michezo ya nchi kavu polepole ikawa maarufu barani Ulaya na Marekani, na ikaunda tukio. Mnamo 1990, Umoja wa Kimataifa wa Baiskeli ulitambua mchezo huo, na mnamo 1991 Kombe la Dunia la kwanza lilifanyika. Baiskeli za milimani ni baiskeli zilizoundwa mahususi kwa ajili ya nje ya barabara (vilima, njia, mashamba na barabara za changarawe za mchanga, n.k.), na sifa zao kuu ni: matairi mapana, vipini vilivyonyooka, ufyonzaji wa mshtuko wa mbele na nyuma, na kupanda vizuri zaidi. Matairi mapana, yenye meno mengi hutoa mshiko, na kuna vifyonzaji vya mshtuko ili kufyonza mshtuko. Matumizi ya vifyonzaji vya mshtuko wa mbele yamekuwa ya kawaida katika miaka ya hivi karibuni, na magari yenye vifyonzaji vya mshtuko wa mbele na nyuma yanazidi kuwa maarufu. Baadhi ya baiskeli za milimani zilianza kutumia vipini vidogo, lakini vipini vyenye pembe ya juu vimekuwa vya mtindo na vya baiskeli za milimani. Zina sifa za ugumu wa hali ya juu na kutembea kwa urahisi. Hakuna haja ya kuchagua barabara wakati wa kupanda. Iwe ni kuzurura mitaani au usafiri wa burudani, imekuwa ikitumika sana. Mapitio mazuri, waendesha baiskeli wanaweza kufurahia kikamilifu raha ya kupanda kwenye mazingira mbalimbali ya barabara, baiskeli za milimani, kwa sababu ya mwonekano wao imara, mgumu, mpya, rangi za rangi, na utendaji bora wa kupanda, hivi karibuni zitakuwa za mijini. Baiskeli za mitindo na za milimani zinazofuatiliwa na vijana ni tofauti na baiskeli za kawaida katika sehemu mbalimbali, kama vile matairi yenye athari ya kuegemea, upinzani mzuri wa mshtuko, fremu thabiti na imara yenye ugumu wa hali ya juu wa vifaa, vipini ambavyo si rahisi kuvichoka, na hata kwenye mteremko mkali. Usafirishaji ambao unaweza pia kupanda vizuri, n.k., hufanya baiskeli za milimani zifae zaidi kwa kupanda milima nje ya barabara na matembezi.

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

    • BIDHAA ZINAZOHUSIANA