ಪುರುಷ ಮಹಿಳೆಗೆ 20” _22” ಸಿಟಿ ಬೈಕ್ ಸೈಕಲ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಸೈಕಲ್ ಹೊಸ ವಯಸ್ಕರ ಬೈಕ್ ಸಿಟಿ ರೋಡ್ ಸೈಕಲ್

  • ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ :HT-R03
  • ಮೂಲದ ಸ್ಥಳ ಹೆಬೀ, ಚೀನಾ
  • ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು ಒಇಎಂ
  • ರಿಮ್ ವಸ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ
  • ಫೋರ್ಕ್ ವಸ್ತು ಉಕ್ಕು
  • ಗೇರ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ವೇಗ
  • ಫೋರ್ಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ NO
  • ತರಬೇತಿ ಚಕ್ರಗಳು ಹೌದು
  • ಒಟ್ಟು ತೂಕ 10 ಕೆ.ಜಿ.
  • ನಿವ್ವಳ ತೂಕ: 9 ಕೆಜಿ
  • ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರ 22''
  • ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್
  • ಫ್ರೇಮ್ ವಸ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ
  • ಫ್ರೇಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಪೂರ್ಣ ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕ ಫ್ರೇಮ್
  • ಪೆಡಲ್ ಪ್ರಕಾರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಡಲ್
  • ಟೈರ್ ಅಗಲ 22''
  • ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು ಲೇಡಿ ಸಿಟಿ ಬೈಕ್
  • ಬಣ್ಣ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣಗೊಂಡಿದೆ
  • ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ವಸ್ತು
  • ಸಂದರ್ಭ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ
  • ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಯಸ್ಕರ ಬೈಸಿಕಲ್
  • ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

    ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

    ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ

    ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಬಣ್ಣ/ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಾಕು ಉಂಗುರ/ಸೀಲಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್/ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಬ್ರೆಡ್ ಸ್ಯಾಡಲ್/ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬ್ರೇಕ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್/ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್/ಬೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಸ್ಲೀವ್

    ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ

    ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಿವರಗಳು: ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಐದು ಪದರಗಳು, 85%/95% ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೀಲಗಳು SKD, 100% CKD,

    ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ:

    ಪ್ರಮಾಣ (ತುಣುಕುಗಳು) 1 - 5 >100
    ಅಂದಾಜು ಸಮಯ(ದಿನಗಳು) 3-7 20-35

    ಉತ್ಪನ್ನ ಚಿತ್ರ

    ಎಚ್‌ಸಿ614ಡಿಸಿ2ಡಿ80ಇಇ4091ಬಿ8620ಬಿ1ಬಿ120ಎಫ್8325ಬಿ
    H2d4a74c72bc745b6bd075b8a53bdee7au

    ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯ ಪರಿಚಯ

    ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹೆಸರು "ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್", ಇದನ್ನು MTB ಎಂದು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಇದು, ಅಮೇರಿಕನ್ ಯುವಕರು ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಕ್ ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದರಿಂದ ಪಡೆದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಆಫ್-ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಫಿನ್ಲೆ ಸ್ಕಾಟ್, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಪರ್ವತ ಬೈಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ನಂತರ, ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾದವು ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ರಚಿಸಿದವು. 1990 ರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಈ ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು ಮತ್ತು 1991 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿಶ್ವಕಪ್ ನಡೆಯಿತು. ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಆಫ್-ರೋಡ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಾಗಿವೆ (ಬೆಟ್ಟಗಳು, ಹಾದಿಗಳು, ಹೊಲಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳು ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು: ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು, ನೇರ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿ. ಅಗಲವಾದ, ಬಹು-ಹಲ್ಲಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಹಿಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಕೆಲವು ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಉಪ-ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಮೇಲ್ಮುಖ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಫ್ಯಾಶನ್ ಆಗಿವೆ. ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ನಡಿಗೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದು ಬೀದಿ ರೋಮಿಂಗ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ವಿರಾಮ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿರಲಿ, ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ವಿವಿಧ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿ ಮೋಜನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆನಂದಿಸಬಹುದು, ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು, ಅವುಗಳ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ, ಒರಟಾದ, ನವೀನ ನೋಟ, ವರ್ಣರಂಜಿತ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸವಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಗರವಾಗಲಿವೆ. ಯುವಕರು ಅನುಸರಿಸುವ ಫ್ಯಾಷನ್ ಮತ್ತು ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೆತ್ತನೆಯ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಉತ್ತಮ ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತದ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೃಢ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಫ್ರೇಮ್, ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಲ್ಲದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ. ಸರಾಗವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪ್ರಸರಣ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಪರ್ವತ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಪರ್ವತಾರೋಹಣ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮತ್ತು ವಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.


  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ: