20” _22” քաղաքային հեծանիվ տղամարդկանց և կանանց համար, լեռնային հեծանիվ, նոր հեծանիվ մեծահասակների համար, քաղաքային ճանապարհային հեծանիվ

  • Մոդելի համարը :HT-R03
  • Ծագման վայրը Հեբեյ, Չինաստան
  • Բրենդի անվանումը OEM
  • Շրջանակի նյութ Ալյումինե համաձուլվածք
  • Պատառաքաղի նյութ Պողպատ
  • Ատամնաշարեր Միակ արագություն
  • Պատառաքաղի կախոց NO
  • Մարզական անիվներ Այո
  • Ընդհանուր քաշը 10 կգ
  • Զուտ քաշը՝ 9 կգ
  • Անիվի չափը 22''
  • Արգելակման համակարգ Արգելակի գիծ
  • Շրջանակի նյութ Ալյումինե համաձուլվածք
  • Շրջանակի տեսակը Ամբողջովին ցնցումակայուն շրջանակ
  • Պեդալի տեսակը Սովորական ոտնակ
  • Անվադողի լայնությունը 22''
  • Արտադրանքի անվանումը Լեդի Սիթի Բայք
  • Գույն Հաճախորդակենտրոն
  • Հատկանիշ Անվտանգ նյութ
  • Առիթ Ճանապարհին
  • Դիզայն Մեծահասակների համար նախատեսված յուրօրինակ հեծանիվ
  • Ապրանքի մանրամասներ

    Ապրանքի պիտակներ

    Հատկանիշ

    Ալյումինե ներկ/ալյումինե դանակի օղակ/կնքման լիսեռ/բարձր առաձգական հացի թամբ/ալյումինե արգելակի բռնակ/համօգտագործվող ղեկ/համօգտագործվող ղեկի թևք BELL-ով

    Փաթեթավորում և առաքում

    Փաթեթավորման մանրամասներ՝ ալիքավոր ստվարաթղթի հինգ շերտ, 85%/95% պլաստիկ տոպրակներ SKD, 100% CKD,

    Առաջացման ժամկետը՝

    Քանակ (կտորներ) 1 - 5 >100
    Մոտավոր ժամանակը (օրերով) 3-7 20-35

    Արտադրանքի պատկեր

    Hc614dc2d80ee4091b8620b1b120f8325b
    H2d4a74c72bc745b6bd075b8a53bdee7au

    Լեռնային հեծանիվի ֆունկցիայի ներդրում

    Լեռնային հեծանիվ, անգլերեն անվանումը՝ «mountain bike», կրճատ՝ MTB: Ծագումով Միացյալ Նահանգներից, այն մոդել է, որը ծագել է ամերիկացի երիտասարդների կողմից, ովքեր փնտրում էին ոգևորություն և հեծանիվներ էին վարում՝ մոտոցիկլետային մրցումների ժամանակ արտաճանապարհային վայրերում հնարքներ մրցելու համար: Առաջին մարդը, ով արտաճանապարհային պայմաններում լեռնային հեծանիվ էր վարում, Կալիֆոռնիայի համալսարանի ուսանող Ջեյմս Ֆինլի Սքոթն էր, ով առաջինն էր, ով սովորական հեծանիվը վերածեց լեռնային հեծանիվի: Հետագայում քրոս քանթրի սպորտաձևերը աստիճանաբար տարածվեցին Եվրոպայում և Միացյալ Նահանգներում և դարձան միջոցառում: 1990 թվականին Միջազգային հեծանվային միությունը ճանաչեց սպորտաձևը, և ​​1991 թվականին անցկացվեց առաջին Աշխարհի գավաթը: Լեռնային հեծանիվները հեծանիվներ են, որոնք հատուկ նախագծված են արտաճանապարհային (բլուրներ, արահետներ, դաշտեր և ավազոտ խճաքարային ճանապարհներ և այլն) համար, և դրանց հիմնական առանձնահատկություններն են՝ լայն անվադողեր, ուղիղ բռնակներ, առջևի և հետևի ամորտիզատորներ և ավելի հարմարավետ վարում: Լայն, բազմատամ անվադողերը ապահովում են կպչունություն, և կան ամորտիզատորներ՝ ամորտիզատորները ամորտիզատորները ամորտիզացնելու համար: Առջևի ամորտիզատորների օգտագործումը վերջին տարիներին դարձել է ստանդարտ, և առջևի և հետևի ամորտիզատորներով տրանսպորտային միջոցները դառնում են ավելի ու ավելի տարածված: Որոշ լեռնային հեծանիվներ սկսեցին օգտագործել ենթաբռնակներ, սակայն վերև թեքված ղեկը նորաձև դարձավ լեռնային հեծանիվների համար։ Դրանք ունեն բարձր կոշտության և ճկուն քայլքի բնութագրեր։ Վարելիս ճանապարհ ընտրելու կարիք չկա։ Անկախ նրանից, թե դա փողոցային թափառում է, թե հանգստի ճանապարհորդություն, այն լայնորեն կիրառվում է։ Լավ ակնարկներ կան, որ հեծանվորդները կարող են լիովին վայելել հարմարավետ վարումը տարբեր ճանապարհային միջավայրերում։ Լեռնային հեծանիվները, իրենց ամուր, կոպիտ, նորաձև տեսքի, գունագեղ գույների և գերազանց վարման կատարողականության շնորհիվ, շուտով կդառնան քաղաքային։ Երիտասարդների կողմից որոնվող լեռնային հեծանիվները նորաձև են և տարբերվում են սովորական հեծանիվներից տարբեր մասերով, ինչպիսիք են՝ բարձիկավոր անվադողերը, լավ հարվածային դիմադրությունը, ամուր և ամուր շրջանակը՝ բարձր կոշտությամբ, ղեկերը, որոնք հեշտ չեն հոգնում, նույնիսկ զառիթափ լանջերին։ Փոխանցման տուփը, որը կարող է նաև սահուն վարել և այլն, լեռնային հեծանիվները դարձնում են ավելի հարմար լեռնագնացության, ճանապարհներից դուրս և զբոսանքների համար։


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝