Kalnų dviratis, angliškai vadinamas „mountain bike“, sutrumpintai MTB. Kilęs iš Jungtinių Valstijų, tai modelis, kilęs iš amerikiečių jaunimo, ieškančio azarto ir vairuojančio dviračius, kad atliktų triukų lenktynes ​​bekelės trasose motociklų varžybose. Pirmasis asmuo, važiavęs kalnų dviračiu bekelėje, buvo Kalifornijos universiteto studentas Jamesas Finley Scottas, kuris pirmasis paprastą dviratį pavertė kalnų dviračiu. Vėliau kroso sportas pamažu išpopuliarėjo Europoje ir Jungtinėse Valstijose ir tapo renginiu. 1990 m. Tarptautinė dviračių sporto sąjunga pripažino šią sporto šaką, o 1991 m. buvo surengtas pirmasis Pasaulio taurė. Kalnų dviračiai yra dviračiai, specialiai sukurti bekelei (kalvoms, takams, laukams ir smėlėtiems žvyrkeliams ir kt.), o jų pagrindinės savybės yra: plačios padangos, tiesios rankenos, priekinis ir galinis amortizavimas ir patogesnis važiavimas. Plačios, daugiadantės padangos užtikrina sukibimą, o amortizatoriai amortizuoja smūgius. Pastaraisiais metais priekinių amortizatorių naudojimas tapo standartu, o transporto priemonės su priekiniais ir galiniais amortizatoriais tampa vis populiaresnės. Kai kuriuose kalnų dviračiuose pradėtos naudoti rankenos su pakeltais kampais, tačiau madingi tapo į viršų pakreipti vairai. Jie pasižymi dideliu standumu ir lankstumu einant. Važiuojant nereikia rinktis kelio. Nesvarbu, ar tai važinėjimas gatvėmis, ar poilsinės kelionės, jie plačiai naudojami. Dėl gerų atsiliepimų dviratininkai gali mėgautis patogiu važiavimu įvairiomis kelio sąlygomis. Kalnų dviračiai dėl savo tvirtos, patvarios, neįprastos išvaizdos, spalvingų spalvų ir puikių važiavimo savybių netrukus taps miesto mada. Jaunimo mėgstami kalnų dviračiai nuo įprastų dviračių skiriasi įvairiais aspektais, tokiais kaip amortizuojančios padangos, geras atsparumas smūgiams, tvirtas ir stiprus rėmas su dideliu medžiagų standumu, nepavargstančios rankenos net stačiuose šlaituose. Sklandžiai važiuojanti transmisija ir kt. daro kalnų dviračius tinkamesnius kopimui į kalnus bekelėje ir išvykoms.