20” _22” bysykkel sykkel for menn og kvinner terrengsykkel ny voksen sykkel by landeveissykkel

  • Modellnummer :HT-R03
  • Opprinnelsessted Hebei, Kina
  • Merkenavn OEM
  • Felgmateriale Aluminiumslegering
  • Gaffelmateriale Stål
  • Gir Enkelt hastighet
  • Gaffelfjæring NO
  • Trehjul Ja
  • Bruttovekt 10 kg
  • Nettovekt: 9 kg
  • Hjulstørrelse 22 tommer
  • Bremsesystem Bremseledning
  • Rammemateriale Aluminiumslegering
  • Rammetype Full støtsikker ramme
  • Pedaltype Vanlig pedal
  • Dekkbredde 22 tommer
  • Produktnavn Lady City Bike
  • Farge Kundetilpasset
  • Trekk Trygt materiale
  • Tilfelle På veien
  • Design Unik sykkel for voksne
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    Trekk

    Legeringslakk/knivring i aluminium/tetningsaksel/høyelastisk brødsete/bremsehåndtak i aluminium/delt styre/delt styrehylse med BELL

    Pakking og levering

    Emballasjedetaljer: Fem lag med bølgepapp, 85 %/95 % plastposer SKD, 100 % CKD,

    Leveringstid:

    Antall (stykker) 1–5 >100
    Estimert tid (dager) 3–7 20–35

    Produktbilde

    Hc614dc2d80ee4091b8620b1b120f8325b
    H2d4a74c72bc745b6bd075b8a53bdee7au

    Funksjonsinnføring av terrengsykkel

    Terrengsykkel, det engelske navnet er «mountain bike», forkortet til MTB. Opprinnelig fra USA, er det en modell som stammer fra amerikanske ungdommer som søkte spenning og kjørte sykler for å utføre trikser på terrengbaner i motorsykkelkonkurranser. Den første personen som syklet terrengsykkel offroad var James Finley Scott, en student ved University of California, som var den første personen som konverterte en vanlig sykkel til en terrengsykkel. Senere ble terrengsport gradvis populær i Europa og USA, og dannet en begivenhet. I 1990 anerkjente Det internasjonale sykkelforbundet sporten, og i 1991 ble den første verdenscupen arrangert. Terrengsykler er sykler spesielt designet for terrengkjøring (bakker, stier, jorder og grusveier, osv.), og hovedtrekkene deres er: brede dekk, rette håndtak, støtdemping foran og bak, og mer komfortabel kjøring. Brede, flertannede dekk gir grep, og det er støtdempere for å absorbere støt. Bruken av støtdempere foran har blitt standard de siste årene, og kjøretøy med støtdempere foran og bak blir mer og mer populære. Noen terrengsykler har begynt å bruke underhåndtak, men styret med en oppovervinkel har blitt moteriktig for terrengsykler. De har egenskaper som høy stivhet og fleksibel gange. Det er ikke nødvendig å velge en vei når man sykler. Enten det er for å roe seg rundt på gaten eller på fritiden, har det blitt mye brukt. Gode anmeldelser, syklister kan nyte komfortabel sykkelglede i ulike veimiljøer. Terrengsykler, på grunn av deres robuste, robuste, nye utseende, fargerike farger og overlegne kjøreegenskaper, vil snart bli en urban mote. Mote- og terrengsykler som unge mennesker forfølger, skiller seg fra vanlige sykler på forskjellige måter, for eksempel dekk med dempende effekt, god støtmotstand, fast og sterk ramme med høy materialstivhet, styret som ikke er lett å bli slitent, og selv i bratte bakker. Girkassen som også kan sykle jevnt, osv., gjør terrengsykler mer egnet for fjellklatring offroad og utflukter.


  • Tidligere:
  • Neste: