Beic Dinas 20” _22” Beic i Ddynion a Menywod Beic Mynydd Beic Oedolion Newydd Beic Ffordd Dinas

  • Rhif Model :HT-R03
  • Man Tarddiad Hebei, Tsieina
  • Enw Brand OEM
  • Deunydd Ymyl Aloi Alwminiwm
  • Deunydd Fforc Dur
  • Gerau Cyflymder Sengl
  • Ataliad Fforc NO
  • Olwynion Hyfforddi Ie
  • Pwysau Gros 10kg
  • Pwysau Net: 9kg
  • Maint yr Olwyn 22''
  • System Brêcio Llinell Brêc
  • Deunydd Ffrâm Aloi Alwminiwm
  • Math o Ffrâm Ffrâm Llawn Sy'n Atal Sioc
  • Math o Bedal Pedal Cyffredin
  • Lled y Teiar 22''
  • Enw'r cynnyrch Beic Dinas y Foneddiges
  • Lliw Cwsmeriaid
  • Nodwedd Deunydd Diogel
  • Achlysur Ar y Ffordd
  • Dylunio Beic Unigryw i Oedolion
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    Nodwedd

    Paent aloi/cylch cyllell alwminiwm/siafft selio/cyfrwy bara elastig iawn/dolen brêc alwminiwm/handlen a rennir/llawes handlen a rennir gyda BELL

    Pecynnu a Chyflenwi

    Manylion Pecynnu: Pum haen o garton rhychog, bagiau plastig 85% / 95% SKD, 100% CKD,

    Amser Arweiniol:

    Nifer (darnau) 1 - 5 >100
    Amser Amcangyfrifedig (dyddiau) 3-7 20-35

    Delwedd Cynnyrch

    Hc614dc2d80ee4091b8620b1b120f8325b
    H2d4a74c72bc745b6bd075b8a53bdee7au

    Cyflwyniad swyddogaeth beic mynydd

    Beic mynydd, yr enw Saesneg yw "mountain bike", wedi'i dalfyrru fel MTB. Yn tarddu o'r Unol Daleithiau, mae'n fodel sy'n deillio o ieuenctid Americanaidd yn chwilio am gyffro ac yn gyrru beiciau i berfformio rasys tric ar leoliadau oddi ar y ffordd mewn cystadlaethau beiciau modur. Y person cyntaf i reidio beic mynydd oddi ar y ffordd oedd myfyriwr ym Mhrifysgol California, James Finley Scott, a oedd y person cyntaf i drosi beic cyffredin yn feic mynydd. Yn ddiweddarach, daeth chwaraeon traws gwlad yn boblogaidd yn raddol yn Ewrop a'r Unol Daleithiau, a ffurfiodd ddigwyddiad. Ym 1990 cydnabu'r Undeb Beicio Rhyngwladol y gamp, ac ym 1991 cynhaliwyd Cwpan y Byd cyntaf. Beiciau mynydd yw beiciau a gynlluniwyd yn arbennig ar gyfer oddi ar y ffordd (bryniau, llwybrau, caeau a ffyrdd graean tywodlyd, ac ati), a'u prif nodweddion yw: teiars llydan, dolenni syth, amsugno sioc blaen a chefn, a reidio mwy cyfforddus. Mae teiars llydan, aml-ddannedd yn darparu gafael, ac mae amsugyddion sioc i amsugno siociau. Mae defnyddio amsugyddion sioc blaen wedi dod yn safonol yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ac mae cerbydau gydag amsugyddion sioc blaen a chefn yn dod yn fwyfwy poblogaidd. Dechreuodd rhai beiciau mynydd ddefnyddio is-ddolenni, ond mae'r bariau handlebar gydag ongl i fyny wedi dod yn ffasiynol a beiciau mynydd. Mae ganddynt nodweddion anhyblygedd uchel a cherdded hyblyg. Nid oes angen dewis ffordd wrth reidio. Boed yn grwydro stryd neu'n deithio hamdden, mae wedi cael ei ddefnyddio'n helaeth. Adolygiadau da, gall beicwyr fwynhau hwyl reidio cyfforddus yn llawn ar wahanol amgylcheddau ffordd, bydd beiciau mynydd, oherwydd eu hymddangosiad cadarn, garw, newydd, lliwiau lliwgar, a pherfformiad reidio uwchraddol, yn fuan yn dod yn drefol. Mae ffasiwn a beiciau mynydd y mae pobl ifanc yn eu dilyn yn wahanol i feiciau cyffredin mewn gwahanol rannau, megis teiars ag effaith clustogi, ymwrthedd sioc da, ffrâm gadarn a chryf gydag anhyblygedd uchel o ddeunyddiau, bariau handlebar nad ydynt yn hawdd eu blino, a hyd yn oed ar lethrau serth. Mae'r trosglwyddiad sydd hefyd yn gallu reidio'n llyfn, ac ati, yn gwneud beiciau mynydd yn fwy addas ar gyfer dringo mynyddoedd oddi ar y ffordd a theithiau allan.


  • Blaenorol:
  • Nesaf: