தலைக்கவசங்கள் முக்கியமாக முழு தலைக்கவசங்கள், முக்கால் தலைக்கவசங்கள், மூடப்படாத தலைக்கவசங்கள் மற்றும் அரை தலைக்கவசங்கள் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன. முடிந்தவரை, தலையை அசைக்காத வகையிலும், அடிக்கடி தலைக்கவசம் அணியும்போது அதன் கீழ் உள்ள பாதுகாப்பு உறையை அதிகமாகத் தேய்க்காத வகையிலும் அதன் அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம்.

ஹெல்மெட்டின் உட்புறத்தில், அதிர்வைத் தாங்கும் லைனர் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். ஹெல்மெட்டிற்குள் காற்றுச் சுழற்சியை உறுதி செய்வதற்காக, அந்த லைனரில் 10 மி.மீ-க்கும் அதிகமான ஆழம் கொண்ட காற்றோட்டப் பள்ளம் இருக்க வேண்டும். உடல் மேற்பரப்பு 5 மி.மீ தடிமன் கொண்டது, மேலும் ஹெல்மெட்டை அணியும்போது அது இலகுவாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும். புழுக்கமாக இல்லாமல், பரந்த பார்வைப் புலம் தெளிவாகவும் தடையின்றியும் இருக்க வேண்டும், மேலும் அசையாத நிலையில் பார்வைக் கோணம் 105°-க்குக் குறையாமல் இருக்க வேண்டும்.

ஹெல்மெட்டின் எடை 2 கிலோகிராமுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். ஹெல்மெட் அணியும்போது, ​​எல்லா திசைகளிலிருந்தும் வரும் ஒலிகளைத் தெளிவாகக் கேட்கவும் பிரித்தறியவும் முடிய வேண்டும். ஹெல்மெட், ஒளியைப் பிரதிபலிக்கும் மற்றும் வெப்பக் கதிர்வீச்சைத் தாங்கும் தன்மையுடையதாகவும், தூசி, நீர் மற்றும் பூச்சிகள் புகாததாகவும் இருக்க வேண்டும். ஹெல்மெட்டின் லென்ஸ், தெளிவானதாகவும் நிறமற்றதாகவும், நல்ல உறுதித்தன்மையுடனும், எளிதில் உடையாததாகவும் இருக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும்போது பார்வை பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, ஹெல்மெட்டின் பொருள் கடினமான தன்மையுடன் மிகச் சிறந்ததாக இருக்க வேண்டும்.

போக்குவரத்து காவல்துறை நினைவூட்டுகிறது: இருசக்கர வாகனம் விபத்தில் சிக்கும்போது, ​​ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் தலை மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பாகங்களில் ஒன்றாகும். எனவே, சட்டங்கள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்குக் கட்டுப்படுவதோடு, விபத்துகளைத் தடுப்பதற்காக மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது மின்சார மிதிவண்டியில் பயணம் செய்யும்போது பாதுகாப்பு ஹெல்மெட்களைச் சரியாக அணியவும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.