Kiivrid jagunevad peamiselt: täiskiivrid, 3/4 kiivrid, katmata kiivrid ja poolkiivrid. Valime kiivri suuruse nii palju kui võimalik, et valida selline kiiver, mis raputab pead ja ei värise ning ei kanna kiivri sagedasel kandmisel liiga palju alumist kaitsekatet.

Kiivri sisekülg peab olema varustatud löögikindla voodriga. Vooderdis peaks olema üle 10 mm sügavusega tuulutussoon, et tagada õhuringlus kiivris. Kere pind on 5 mm ning see on kiivrit kandes kerge ja mugav tunne. Mitte umbne, lai vaateväli, selge ja takistusteta ning vaatevälja nurk staatilises olekus on vähemalt 105°

Kiivri kaal ei tohi ületada 2 kg. Kiivrit kandes kuulete selgelt ja eristate helisid igast suunast. Kiiver peaks olema ka peegeldav ja kuumakiirgusekindel ning tolmu-, vee- ja putukakindel. Kiivri lääts peab olema läbipaistev ja värvitu, hea sitkusega ja mitte kergesti purunev. Tagamaks, et ratsutamise nägemine ei muutuks, peaks kiivri materjal olema parim kõva tekstuuriga.

Liikluspolitsei tuletab meelde: Kaherattalise sõidukiga avariisse sattudes on pea üks juhi ja kaasreisija haavatavamaid kohti. Seetõttu tuleb õnnetuste vältimiseks lisaks seaduste ja eeskirjade järgimisele meeles pidada ka mootorratta või elektrijalgrattaga reisides õiget kaitsekiivrite kandmist.