হেলমেটকে প্রধানত ভাগ করা হয়: সম্পূর্ণ হেলমেট, ৩/৪ হেলমেট, অনাবৃত হেলমেট এবং হাফ হেলমেট। আমরা যথাসম্ভব এমন আকারের হেলমেট বেছে নিই যা মাথায় ঝাঁকুনি দেয় না এবং ঘন ঘন পরার সময় এর নিচের সুরক্ষামূলক আবরণটি খুব বেশি ক্ষয় করে না।

হেলমেটের ভেতরের দিকে অবশ্যই একটি আঘাত-প্রতিরোধী লাইনার থাকতে হবে। হেলমেটের ভেতরে বায়ু চলাচল নিশ্চিত করার জন্য লাইনারটিতে ১০ মিমি-এর বেশি গভীরতার একটি বায়ুচলাচল খাঁজ থাকা উচিত। এর বাইরের আবরণ ৫ মিমি পুরু এবং এটি পরলে হালকা ও আরামদায়ক অনুভূতি হয়। এটি ভ্যাপসা নয়, দৃষ্টিসীমা প্রশস্ত, স্পষ্ট ও বাধাহীন এবং স্থির অবস্থায় দেখার কোণ ১০৫°-এর কম নয়।

হেলমেটের ওজন ২ কেজির বেশি হওয়া উচিত নয়। হেলমেট পরলে চারিদিকের শব্দ পরিষ্কারভাবে শোনা ও বোঝা যাবে। হেলমেটটি প্রতিফলক ও তাপ বিকিরণ প্রতিরোধী হওয়ার পাশাপাশি ধুলো-রোধী, জল-রোধী এবং পোকামাকড়-রোধী হওয়া উচিত। হেলমেটের লেন্স স্বচ্ছ ও বর্ণহীন হওয়া উচিত, এর দৃঢ়তা ভালো হবে এবং সহজে ভাঙবে না। রাইডিংয়ের সময় দৃষ্টিশক্তি যাতে ব্যাহত না হয়, তা নিশ্চিত করার জন্য হেলমেটের উপাদানটি শক্ত গঠনের এবং সর্বোত্তম মানের হওয়া উচিত।

ট্রাফিক পুলিশ স্মরণ করিয়ে দিচ্ছে: যখন কোনো দ্বিচক্রযান দুর্ঘটনায় পড়ে, তখন চালক ও যাত্রীর শরীরের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অংশগুলোর মধ্যে মাথা অন্যতম। তাই, আইন-কানুন মেনে চলার পাশাপাশি, দুর্ঘটনা এড়াতে মোটরসাইকেল বা ইলেকট্রিক বাইসাইকেলে ভ্রমণের সময় সঠিকভাবে সেফটি হেলমেট পরার কথাও অবশ্যই মনে রাখতে হবে।