Kask bi giranî wiha têne dabeşkirin: kaskên tevahî, kaskên 3/4, kaskên bê ser û ber û kaskên nîv. Em mezinahiya kaskê bi qasî ku pêkan be hildibijêrin da ku celebê kaskê hilbijêrin ku serî dihejîne û nahejîne, û dema ku kask pir caran tê lixwekirin, bergê parastinê yê jêrîn pir naxebite.
Divê aliyê hundir ê kaskê bi pêçek li hember bandorê berxwedêr were sazkirin. Divê pêçek xwedî xêzek hewakirinê ya bi kûrahiya ji 10 mm zêdetir be da ku gerandina hewayê di kaskê de misoger bike. Rûyê laş 5 mm ye, û dema ku kask tê lixwekirin hestek sivik û rehet dide. Ne girtî ye, qada dîtinê fireh e, zelal û bê asteng e, û goşeya qada dîtinê di rewşa statîk de ji 105° kêmtir nebe.
Giraniya kaskê divê ji 2 kg zêdetir nebe. Dema ku hûn kaskê li xwe dikin, hûn dikarin dengên ji her alî ve bi zelalî bibihîzin û ji hev cuda bikin. Her wiha divê kask li hember tîrêjên germê, toz, av û kêzikan berxwedêr be. Divê lensa kaskê zelal û bêreng be, xwedî hişkbûnek baş be û neşkê. Ji bo ku dîtina siwarbûnê bandor nebe, divê materyalê kaskê ji her tiştî çêtir be û xwedî tevnûrek hişk be.
Polîsên trafîkê tînin bîra we: Dema ku wesayîtek du teker tevlî qezayekê dibe, serî yek ji beşên herî xeternak ên ajokar û rêwiyan e. Ji ber vê yekê, ji bilî pabendbûna bi qanûn û rêziknameyan, divê hûn ji bîr nekin ku dema ku hûn bi motorsîklet an bisîkleta elektrîkê rêwîtiyê dikin, kaskên ewlehiyê bi rêkûpêk li xwe bikin da ku ji qezayan dûr bikevin.