Kaskoak batez ere honela banatzen dira: kasko osoak, 3/4 kaskoak, estali gabeko kaskoak eta erdi-kaskoak. Kaskoaren neurria ahalik eta gehien aukeratzen dugu burua astintzen duen eta astindu gabe doan kasko mota aukeratzeko, eta kaskoa maiz erabiltzean beheko babes-estalkia gehiegi ez erabiltzeko.
Kaskoaren barnealdeak talkaren aurkako forru batekin hornituta egon behar du. Forruak 10 mm baino gehiagoko sakonera duen aireztapen-zirrikitu bat izan behar du kaskoan aire-zirkulazioa bermatzeko. Gorputzaren azalera 5 mm-koa da, eta kaskoa janztean sentsazio arin eta erosoa ematen du. Ez da itogarria, ikusmen-eremu zabala, garbia eta oztoporik gabea, eta ikusmen-eremuaren angelua ez da 105° baino txikiagoa egoera estatikoan.
Kaskoaren pisuak ez luke 2 kg baino gehiago izan behar. Kaskoa jantzita duzunean, norabide guztietako soinuak argi entzun eta bereiz ditzakezu. Kaskoak islatzailea eta bero-erradiazioarekiko erresistentea izan behar du, eta hautsaren, iragazgaitzaren eta intsektuen aurkakoa. Kaskoaren lentea gardena eta koloregabea izan behar da, gogortasun onekoa eta erraz hausteko zaila. Bizikletaren ikusmena kaltetu ez dadin, kaskoaren materiala onena izan behar da, ehundura gogorrarekin.
Trafiko poliziak gogorarazten du: Bi gurpileko ibilgailu bat istripu batean inplikatuta dagoenean, burua da gidariaren eta bidaiariaren atal zaurgarrienetako bat. Beraz, legeak eta araudiak betetzeaz gain, segurtasun kaskoa behar bezala janztea ere gogoratu behar duzu motozikletaz edo bizikleta elektrikoaz bidaiatzen duzunean, istripuak saihesteko.