Os cascos divídense principalmente en: cascos integrais, cascos 3/4, cascos descubertos e medios cascos. Escollemos a talla do casco tanto como sexa posible para escoller o tipo de casco que move a cabeza e non move, e que non leve demasiada funda protectora inferior cando se usa o casco con frecuencia.
A parte interior do casco debe estar equipada cun forro resistente aos impactos. O forro debe ter unha ranura de ventilación cunha profundidade superior a 10 mm para garantir a circulación do aire no casco. A superficie do corpo é de 5 mm e proporciona unha sensación lixeira e cómoda ao levar o casco. Non é abafado, ten un amplo campo de visión, é claro e sen obstáculos e o ángulo do campo de visión non é inferior a 105° en estado estático.
O peso do casco non debe superar os 2 kg. Ao levar posto o casco, poderás escoitar e distinguir claramente os sons de todas as direccións. O casco tamén debe ser reflectante e resistente á radiación térmica, así como resistente ao po, á auga e aos insectos. A lente do casco debe ser transparente e incolora, con boa resistencia e que non se rompa facilmente. Para garantir que a visión ao conducir non se vexa afectada, o material do casco debe ser do mellor tipo, con textura dura.
A policía de tráfico lembra: cando un vehículo de dúas rodas está implicado nun accidente, a cabeza é unha das partes máis vulnerables do condutor e do pasaxeiro. Polo tanto, ademais de cumprir as leis e regulamentos, tamén debes lembrar usar cascos de seguridade correctamente cando viaxes en motocicleta ou bicicleta eléctrica para evitar accidentes.