ခမောက်များကို အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားခွဲထားသည်- ခမောက်အပြည့်၊ 3/4 ခမောက်များ၊ မဖုံးအုပ်ထားသော ခမောက်များနှင့် တစ်ဝက်ခမောက်များ။ ဦးခေါင်းလှုပ်၍ မလှုပ်နိုင်သော ဦးထုပ်အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ရန် တတ်နိုင်သမျှ ဦးထုပ်အရွယ်အစားကို ရွေးချယ်ကာ ဦးထုပ်ကို မကြာခဏ ဝတ်ဆင်သည့်အခါ အောက်ခြေအကာအကွယ် ကာဗာကို အလွန်အကျွံ မ၀တ်သင့်ပါ။
ဦးထုပ်၏အတွင်းဘက်ခြမ်းတွင် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော liner တပ်ဆင်ထားရပါမည်။ ထုပ်ပိုးမှုတွင် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းစေရန်အတွက် လိုင်နာတွင် အနက် 10 မီလီမီတာထက်ပိုသော လေဝင်လေထွက်အပေါက်တစ်ခု ရှိသင့်သည်။ ကိုယ်ထည်မျက်နှာပြင်သည် 5 မီလီမီတာရှိပြီး ၎င်းသည် ဦးထုပ်ဆောင်းသည့်အခါ ပေါ့ပါးပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ခံစားမှုတစ်ခုရှိသည်။ အဝိုက်မရှိ၊ ကျယ်ပြန့်သော အမြင်အာရုံ၊ ကြည်လင်ပြီး အတားအဆီးမရှိ၊ မြင်ကွင်းထောင့်သည် တည်ငြိမ်သောအခြေအနေတွင် 105° ထက်မနည်းပါ။
ဦးထုပ်၏အလေးချိန်သည် 2 ကီလိုဂရမ်ထက်မပိုသင့်ပါ။ ဦးထုပ်ဆောင်းသည့်အခါတွင် အသံများကို အရပ်ရပ်မှ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းကြားနိုင်ပြီး ခွဲခြားနိုင်သည်။ ဦးထုပ်ဆောင်းရာတွင်လည်း ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ အပူဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသင့်ပြီး ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံနိုင်ကာ ရေစိုခံကာ ပိုးမွှားဒဏ်ခံနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဦးထုပ်၏မှန်ဘီလူးသည် ကြည်လင်ပြီး အရောင်မဲ့ဖြစ်သင့်ပြီး ခိုင်ခံ့ကောင်းမွန်ပြီး ကွဲရန်မလွယ်ကူပါ။ စီးနင်းခြင်း၏အမြင်အာရုံကို ထိခိုက်ခြင်းမရှိစေရန်အတွက် ဦးထုပ်၏ပစ္စည်းသည် မာကျောသောအဝတ်အစားဖြင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်သင့်သည်။
ယာဉ်ထိန်းရဲသတိပေးချက်- နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်တစ်စီး မတော်တဆမှုဖြစ်သည့်အခါ ဦးခေါင်းသည် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်အတွက် ထိခိုက်လွယ်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်တိုက်မှုမဖြစ်စေရန် မော်တော်ဆိုင်ကယ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စက်ဘီးဖြင့် ခရီးသွားသည့်အခါ ဥပဒေနှင့် စည်းကမ်းများကို လိုက်နာရမည့်အပြင် လုံခြုံရေးဦးထုပ်ဆောင်းရန်လည်း သတိပြုရမည်ဖြစ်သည်။