Hełmy dzielą się głównie na: hełmy pełne, hełmy 3/4, hełmy odkryte i półkaski. Rozmiar kasku dobieramy tak, jak to możliwe, aby wybrać taki rodzaj kasku, który kręci głową i nie będzie się trząsł, a także nie będzie nadmiernie zużywał dolnej osłony ochronnej podczas częstego noszenia kasku.
Wewnętrzna strona kasku musi być wyposażona w odporną na uderzenia wyściółkę. Wyściółka powinna posiadać rowek wentylacyjny o głębokości większej niż 10 mm, zapewniający cyrkulację powietrza w kasku. Powierzchnia korpusu wynosi 5 mm i zapewnia lekkość i wygodę podczas noszenia kasku. Nie duszne, szerokie pole widzenia, jasne i niezakłócone, a kąt pola widzenia jest nie mniejszy niż 105° w stanie statycznym
Waga kasku nie powinna przekraczać 2 kg. Nosząc kask, wyraźnie słyszysz i rozróżniasz dźwięki dochodzące ze wszystkich kierunków. Kask powinien być również odblaskowy i odporny na promieniowanie cieplne, a także pyłoszczelny, wodoodporny i odporny na owady. Soczewka kasku powinna być przezroczysta i bezbarwna, o dobrej wytrzymałości i niełatwa do złamania. Aby nie mieć wpływu na widoczność podczas jazdy, materiał kasku powinien być jak najlepszy i mieć twardą teksturę.
Policja drogowa przypomina: Kiedy w wypadku uczestniczy pojazd dwukołowy, głowa jest jedną z najbardziej narażonych części kierowcy i pasażera. Dlatego oprócz przestrzegania przepisów prawa i regulacji należy pamiętać także o prawidłowym noszeniu kasków ochronnych podczas podróży motocyklem lub rowerem elektrycznym, aby zapobiec wypadkom.