Basikal gunung, nama Inggeris ialah "basikal gunung", singkatan MTB. Berasal dari Amerika Syarikat, ia adalah model yang diperoleh daripada belia Amerika yang mencari keseronokan dan memandu basikal untuk melakukan perlumbaan helah di tempat-tempat luar jalan dalam pertandingan motosikal. Orang pertama yang menunggang basikal gunung di luar jalan ialah seorang pelajar di Universiti California, James Finley Scott, yang merupakan orang pertama yang menukar basikal biasa kepada basikal gunung. Kemudian, sukan merentas desa secara beransur-ansur menjadi popular di Eropah dan Amerika Syarikat, dan membentuk acara. Pada tahun 1990 Kesatuan Berbasikal Antarabangsa mengiktiraf sukan ini, dan pada tahun 1991 Piala Dunia pertama diadakan. Basikal gunung ialah basikal yang direka khas untuk jalan luar jalan (bukit, denai, padang dan jalan kerikil berpasir, dsb.), dan ciri utamanya ialah: tayar lebar, pemegang lurus, penyerapan hentakan depan dan belakang, dan penunggangan yang lebih selesa. Tayar lebar berbilang gigi memberikan cengkaman, dan terdapat penyerap hentak untuk menyerap hentakan. Penggunaan penyerap hentak hadapan telah menjadi standard sejak beberapa tahun kebelakangan ini, dan kenderaan dengan penyerap hentak depan dan belakang semakin popular. Beberapa basikal gunung mula menggunakan sub-pemegang, tetapi hendal dengan sudut ke atas telah menjadi bergaya dan basikal gunung. Mereka mempunyai ciri-ciri ketegaran yang tinggi dan berjalan yang fleksibel. Tidak perlu memilih jalan ketika menunggang. Sama ada perayauan jalanan atau perjalanan santai, ia telah digunakan secara meluas. Ulasan yang baik, penunggang basikal boleh menikmati sepenuhnya keseronokan menunggang yang selesa di pelbagai persekitaran jalan raya, basikal gunung, kerana penampilannya yang kukuh, lasak, novel, warna-warni, dan prestasi menunggang yang unggul, tidak lama lagi akan menjadi bandar Fesyen dan basikal gunung yang dikejar oleh golongan muda adalah berbeza daripada basikal biasa di pelbagai bahagian, seperti tayar dengan kesan kusyen, rintangan hentakan yang baik, rangka teguh dan kuat dengan ketegaran bahan yang tinggi, hendal yang tidak mudah letih, dan juga di cerun yang curam. Transmisi yang juga boleh menunggang dengan lancar, dsb., menjadikan basikal gunung lebih sesuai untuk mendaki gunung di luar jalan dan keluar.