Bicicleta de muntanya de 18_20_22 polzades amb quadre completament resistent als cops i fre de disc

  • Lloc d'origen Hebei, Xina
  • Nom de marca OEM
  • Número de model HT-R199
  • Forquilla Matèria Acer
  • Material de la vora Aliatge d'alumini
  • Engranatges Velocitat única
  • Rodes d'entrenament
  • Mida de la roda 22''
  • Material del marc Acer
  • Sistema de frenada Fre de disc
  • Tipus de marc Marc complet a prova de cops
  • Longitud (m) 0,86
  • Tipus de pedal Pedal ordinari
  • Nom del producte Bicicleta infantil
  • Color Personalitzatv
  • Estil Encantador
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    Imatge del producte

    H80afcce7cd7c4d8ea292065807cf2e2eo
    H7c15654347814d76a002184573b3b079L

    Embalatge i lliurament

    Cinc capes de cartró ondulat, bosses de plàstic 85%/95% SKD, 100% CKD

    Quantitat (unitats) 1 - 5 >100
    Temps estimat (dies) 3-10 20-35

    Introducció a la funció de la bicicleta de muntanya

    Bicicleta de muntanya, el nom anglès és "mountain bike", abreujat com a MTB. Originària dels Estats Units, és un model derivat dels joves americans que buscaven emoció i conduïen bicicletes per fer curses de trucs en pistes fora de carretera en competicions de motociclisme. La primera persona a conduir una bicicleta de muntanya fora de carretera va ser un estudiant de la Universitat de Califòrnia, James Finley Scott, que va ser la primera persona a convertir una bicicleta normal en una bicicleta de muntanya. Més tard, els esports de cross es van popularitzar gradualment a Europa i els Estats Units, i van formar un esdeveniment. El 1990 la Unió Ciclista Internacional va reconèixer l'esport, i el 1991 es va celebrar la primera Copa del Món. Les bicicletes de muntanya són bicicletes especialment dissenyades per a fora de carretera (turons, senders, camps i carreteres de grava sorrenca, etc.), i les seves principals característiques són: pneumàtics amples, manetes rectes, amortiment de xocs davanters i posteriors i una conducció més còmoda. Els pneumàtics amples i de múltiples dents proporcionen adherència i hi ha amortidors per absorbir els xocs. L'ús d'amortidors davanters s'ha convertit en estàndard en els darrers anys, i els vehicles amb amortidors davanters i posteriors són cada cop més populars. Algunes bicicletes de muntanya van començar a utilitzar manillars auxiliars, però els manillars amb un angle ascendent s'han posat de moda, així com les bicicletes de muntanya. Tenen les característiques d'una alta rigidesa i flexibilitat al caminar. No cal triar una carretera quan es va en bicicleta. Tant si es tracta de vagar per carrer com de viatges d'oci, s'han utilitzat àmpliament. Amb bones crítiques, els ciclistes poden gaudir plenament de la diversió d'una conducció còmoda en diversos entorns de carretera, les bicicletes de muntanya, gràcies al seu aspecte robust, robust i innovador, colors vistosos i rendiment de conducció superior, aviat es convertiran en un entorn urbà. La moda i les bicicletes de muntanya que busquen els joves són diferents de les bicicletes ordinàries en diverses parts, com ara pneumàtics amb efecte amortidor, bona resistència als cops, quadre ferm i fort amb alta rigidesa dels materials, manillars que no es fatiguen fàcilment i fins i tot en pendents pronunciats. La transmissió que també pot circular suaument, etc., fa que les bicicletes de muntanya siguin més adequades per a l'alpinisme fora de carretera i les excursions.


  • Anterior:
  • Següent: