Sepeda Rangka Anti Guncangan 18_20_22 Inci nganggo Rem Cakram Sepeda Gunung Kualitas Paling Apik

  • Panggonan Asal Hebei, Tiongkok
  • Jeneng Merek OEM
  • Nomer Model HT-R199
  • Materi Garpu Baja
  • Bahan Pelek Paduan Aluminium
  • Gir Kacepetan Tunggal
  • Rodha Latihan Ya
  • Ukuran Rodha 22 inci
  • Bahan Rangka Baja
  • Sistem Rem Rem Cakram
  • Jinis Pigura Rangka Anti Guncangan Lengkap
  • Dawane (m) 0.86
  • Tipe Pedal Pedal Biasa
  • Jeneng produk Sepeda Bocah
  • Werna Disesuaikan
  • Gaya Apik tenan
  • Rincian Produk

    Tag Produk

    Gambar Produk

    H80afcce7cd7c4d8ea292065807cf2e2eo
    H7c15654347814d76a002184573b3b079L

    Pengemasan & Pangiriman

    Lima lapisan karton bergelombang, 85%/95% kantong plastik SKD, 100% CKD

    Jumlah (potongan) 1 - 5 >100
    Perkiraan Wektu (dina) 3-10 20-35

    Pengenalan fungsi sepeda gunung

    Sepeda gunung, jeneng Inggrisé yaiku "sepeda gunung", dicekak dadi MTB. Asalé saka Amerika Serikat, iki minangka model sing dijupuk saka para pemuda Amerika sing nggoleki rasa seneng lan nyopir sepeda kanggo nindakake balapan trik ing papan off-road ing kompetisi sepeda motor. Wong pisanan sing numpak sepeda gunung off-road yaiku mahasiswa ing Universitas California, James Finley Scott, sing dadi wong pisanan sing ngowahi sepeda biasa dadi sepeda gunung. Mengko, olahraga lintas alam mboko sithik dadi populer ing Eropa lan Amerika Serikat, lan mbentuk acara. Ing taun 1990, International Cycling Union ngakoni olahraga kasebut, lan ing taun 1991 Piala Dunia pisanan dianakake. Sepeda gunung minangka sepeda sing dirancang khusus kanggo off-road (bukit, dalan setapak, lapangan lan dalan kerikil berpasir, lsp.), lan fitur utama yaiku: ban amba, gagang lurus, panyerepan kejut ngarep lan mburi, lan numpak luwih nyaman. Ban amba lan multi-untu nyedhiyakake genggeman, lan ana peredam kejut kanggo nyerep kejut. Panggunaan peredam kejut ngarep wis dadi standar ing taun-taun pungkasan, lan kendaraan kanthi peredam kejut ngarep lan mburi saya tambah populer. Sawetara sepeda gunung wiwit nggunakake gagang tambahan, nanging setang kanthi sudut munggah wis dadi modis lan sepeda gunung. Sepeda iki nduweni ciri khas kaku sing dhuwur lan mlaku sing fleksibel. Ora perlu milih dalan nalika numpak. Apa iku kanggo keliling dalan utawa lelungan santai, sepeda iki wis digunakake sacara wiyar. Ulasan sing apik, para pengendara sepeda bisa nikmati kesenengan numpak sing nyaman ing macem-macem lingkungan dalan, sepeda gunung, amarga penampilan sing kokoh, atos, lan anyar, warna sing warni, lan kinerja numpak sing unggul, bakal enggal dadi modis ing kutha. Mode lan sepeda gunung sing digoleki dening wong enom beda karo sepeda biasa ing macem-macem bagean, kayata ban kanthi efek bantalan, tahan kejut sing apik, rangka sing kuwat lan atos kanthi bahan sing kaku, setang sing ora gampang kesel, lan sanajan ing lereng sing tajem. Transmisi sing uga bisa numpak kanthi lancar, lan liya-liyane, nggawe sepeda gunung luwih cocog kanggo mendaki gunung ing dalan off-road lan metu.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure: