Kalnų dviratis, angliškas pavadinimas yra "mountain bike", sutrumpintai MTB. Kilęs iš JAV, tai modelis, sukurtas iš amerikiečių jaunuolių, ieškančių įspūdžių ir vairuojančių dviračius, kad galėtų atlikti triukų lenktynes ​​bekelės vietose motociklų varžybose. Pirmasis kalnų dviračiu bekelėje važiavęs žmogus buvo Kalifornijos universiteto studentas Jamesas Finley Scottas, pirmasis įprastą dviratį pavertęs kalnų dviračiu. Vėliau kroso sportas pamažu išpopuliarėjo Europoje ir JAV, suformavo renginį. 1990 m. Tarptautinė dviračių sporto sąjunga pripažino šią sporto šaką, o 1991 m. įvyko pirmasis pasaulio čempionatas. Kalnų dviračiai – tai specialiai bekelei (kalnai, takai, laukai ir smėlėti žvyrkeliai ir kt.) sukurti dviračiai, kurių pagrindinės savybės: plačios padangos, tiesios rankenos, amortizacija priekyje ir gale, patogesnis važiavimas. Plačios, kelių dantų padangos užtikrina sukibimą, o smūgiams amortizuoti yra amortizatoriai. Priekinių amortizatorių naudojimas pastaraisiais metais tapo įprastas, o transporto priemonės su priekiniais ir galiniais amortizatoriais tampa vis populiaresnės. Kai kurie kalnų dviračiai pradėjo naudoti antrines rankenas, tačiau madinga tapo vairas su kampu į viršų ir kalnų dviračiai. Jie pasižymi dideliu standumu ir lanksčiu vaikščiojimu. Važiuojant nereikia rinktis kelio. Nesvarbu, ar tai būtų tarptinklinis ryšys gatve, ar poilsinės kelionės, jis buvo plačiai naudojamas. Geri atsiliepimai, dviratininkai gali visiškai mėgautis patogiu važiavimu įvairiomis aplinkomis, kalnų dviračiai dėl savo tvirtos, tvirtos, naujoviškos išvaizdos, spalvingų spalvų ir puikių važiavimo savybių greitai taps miestietišku. skiriasi nuo įprastų dviračių įvairiomis dalimis, tokiomis kaip padangos su amortizavimo efektu, geru atsparumu smūgiams, tvirtu ir tvirtu rėmu su dideliu medžiagų standumu, vairu, kurį nesunku pavargti, ir net ant stačių šlaitų. Dėl transmisijos, kuri taip pat gali važiuoti sklandžiai ir pan., kalnų dviračiai labiau tinka kopti į kalnus bekele ir išvykoms.