26 دىيۇملۇق تاغ ۋېلوسىپىتى دىسكا تورمۇزى، 21 سۈرئەتلىك ئۆزگىرىشچان سۈرئەتلىك ئوقۇغۇچىلار ۋېلوسىپىتى مۇسابىقىسى چوڭلار تاغ ۋېلوسىپىتى سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش

  • كېلىپ چىقىش ئورنى خېبېي، جۇڭگو
  • ماركا نامى OEM
  • مودېل نومۇرى HT-R288
  • چاتال ماتېرىياللىرى پولات
  • گىرۋەك ماتېرىيالى پولات
  • چىشلىق چاقلار يەككە سۈرئەت
  • مەشىق چاقلىرى ھەئە
  • چاق چوڭلۇقى 12" 14"16"18" 20"
  • رامكا ماتېرىيالى پولات
  • تورمۇز سىستېمىسى F/CALIPER تورمۇز R/BAND تورمۇز
  • رامكا تىپى تولۇق سوقۇلۇشقا چىداملىق رامكا
  • ئۇزۇنلۇقى (مېتىر) 0.86
  • پېدال تىپى ئادەتتىكى پېدال
  • مەھسۇلات نامى بالىلار ۋېلىسىپىتى
  • رەڭ خاسلاشتۇرۇلغانv
  • ئۇسلۇب گۈزەل
  • ياش 12" 14"16"18" 20"
  • مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

    مەھسۇلات بەلگىلىرى

    مەھسۇلات رەسىمى

    Hf7d4d4e3ab9343feab233d127f794ca96
    H7a633a63466a4ea4b71cab59764a9a67w

    ئوراپ قاچىلاش ۋە يەتكۈزۈش

    بەش قەۋەتلىك دولقۇنسىمان كارتون، %85/%95 پلاستىك خالتىلار SKD، %100 CKD

    سانى (پارچە) 1 - 5 >100
    مۆلچەرلەنگەن ۋاقىت (كۈن) 3-10 20-35

    تاغ ۋېلوسىپىتنىڭ فۇنكسىيەسىنى تونۇشتۇرۇش

    تاغ ۋېلوسىپىتى، ئىنگلىزچە نامى «تاغ ۋېلوسىپىتى» بولۇپ، قىسقارتىلمىسى MTB دەپ ئاتىلىدۇ. ئامېرىكىدا پەيدا بولغان بۇ مودېل ئامېرىكىلىق ياشلارنىڭ ھاياجانلىنىشنى ئىزدەپ، موتسىكلىت مۇسابىقىلىرىدە يولسىز مەيدانلاردا ئالدامچىلىق مۇسابىقىسى ئۆتكۈزۈش ئۈچۈن ۋېلوسىپېت ھەيدىشىدىن كېلىپ چىققان. يولسىز جايدا تاغ ۋېلوسىپېتىنى مىنگەن تۇنجى ئادەم كالىفورنىيە ئۇنىۋېرسىتېتىنىڭ ئوقۇغۇچىسى جامىس فىنلېي سكوت بولۇپ، ئۇ ئادەتتىكى ۋېلوسىپېتنى تاغ ۋېلوسىپېتىغا ئايلاندۇرغان تۇنجى ئادەم ئىدى. كېيىن، ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدا ئاستا-ئاستا ۋېلوسىپېت تەنھەرىكەت تۈرلىرى ئومۇملىشىپ، بىر پائالىيەتكە ئايلاندى. 1990-يىلى خەلقئارا ۋېلوسىپېت بىرلەشمىسى بۇ تەنھەرىكەت تۈرىنى ئېتىراپ قىلدى، 1991-يىلى تۇنجى قېتىم دۇنيا لوڭقىسى مۇسابىقىسى ئۆتكۈزۈلدى. تاغ ۋېلوسىپېتلىرى يولسىز يوللار (تاغلار، يوللار، ئېتىزلار ۋە قۇملۇق شېغىل يوللار قاتارلىقلار) ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن ۋېلوسىپېتلار بولۇپ، ئۇلارنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرى: كەڭ بالونلار، تۈز تۇتقۇچلار، ئالدى ۋە ئارقا سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ۋە تېخىمۇ راھەت مىنىش. كەڭ، كۆپ تىشلىق بالونلار چىڭ تۇتۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ، سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچلەر بار. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ئالدى ئامورتىزاتور ئىشلىتىش ئادەتكە ئايلاندى، ئالدى ۋە ئارقا ئامورتىزاتورلۇق ماشىنىلار بارغانسېرى ئالقىشقا ئېرىشمەكتە. بەزى تاغ ۋېلىسپىتلىرى قوشۇمچە تۇتقۇچ ئىشلىتىشكە باشلىدى، ئەمما يۇقىرىغا قاراپ ماڭىدىغان تۇتقۇچلار تاغ ۋېلىسپىتلىرىدىمۇ مودا بولدى. ئۇلار يۇقىرى قاتتىقلىق ۋە يۇمشاق مېڭىش خۇسۇسىيىتىگە ئىگە. ۋېلىسپىت مىنىش جەريانىدا يول تاللاشنىڭ ھاجىتى يوق. كوچىدا ئايلىنىپ يۈرۈش ياكى كۆڭۈل ئېچىش ساياھىتى بولسۇن، كەڭ قوللىنىلىۋاتىدۇ. ياخشى باھالارغا قارىغاندا، ۋېلىسپىت مىنگۈچىلەر ھەر خىل يول مۇھىتىدا راھەت مىنىش قىزىقىدىن تولۇق بەھرىمەن بولالايدۇ، تاغ ۋېلىسپىتلىرى چىداملىق، چىداملىق، يېڭىچە كۆرۈنۈشى، رەڭگارەڭ رەڭلىرى ۋە ئېسىل مىنىش ئىقتىدارى سەۋەبىدىن تېزلا شەھەر مودىسىغا ئايلىنىدۇ. ياشلارنىڭ مودا ۋە تاغ ۋېلىسپىتلىرى ئادەتتىكى ۋېلىسپىتلاردىن پەرقلىق بولۇپ، مەسىلەن، يۇمشاقلىق ئۈنۈمىگە ئىگە بالونلار، ياخشى سوقۇلۇشقا چىداملىق، يۇقىرى قاتتىق ماتېرىياللىق قاتتىقلىق بىلەن پۇختا ۋە كۈچلۈك رامكا، ئاسان چارچاپ كەتمەيدىغان تۇتقۇچلار، ھەتتا تىك يانتۇلۇقلاردىمۇ بار. راۋان ماڭالايدىغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قاتارلىقلار تاغ ۋېلىسپىتلىرىنى تاغقا چىقىش ۋە ساياھەتكە تېخىمۇ ماسلاشتۇرىدۇ.


  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى: