ಮಕ್ಕಳ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಸಗಟು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ OEM 20 ಇಂಚಿನ ಮಕ್ಕಳು 8 ರಿಂದ 10 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಹುಡುಗಿಯರಿಗೆ ಕ್ವಾಡ್ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ

  • ಮೂಲದ ಸ್ಥಳ ಚೀನಾ
  • ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು ಒಇಎಂ
  • ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ HT-R02
  • ಫೋರ್ಕ್ ಮಟೀರಿಯಾ ಉಕ್ಕು
  • ರಿಮ್ ವಸ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ
  • ಗೇರ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ವೇಗ
  • ಫೋರ್ಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಹೌದು
  • ಒಟ್ಟು ತೂಕ 17 ಕೆ.ಜಿ.
  • ನಿವ್ವಳ ತೂಕ 15 ಕೆ.ಜಿ.
  • ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರ 20"
  • ಫ್ರೇಮ್ ವಸ್ತು ಉಕ್ಕು
  • ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಫ್/ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆರ್/ಬ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್
  • ಫ್ರೇಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಪೂರ್ಣ ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕ ಫ್ರೇಮ್
  • ಪೆಡಲ್ ಪ್ರಕಾರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಡಲ್
  • ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 150 ಕೆ.ಜಿ.
  • ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು ಮಕ್ಕಳ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು
  • ವಸ್ತು ಹೈ ಸ್ಟೀಲ್
  • ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್
  • ಚೌಕಟ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟು
  • ಲೋಗೋ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಲೋಗೋ
  • MOQ, 10 ಪಿಸಿಗಳು
  • ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ವ್ಯಾಯಾಮ ಸಮತೋಲನ
  • ವೇಗ ವೇಗ
  • ಸಂದರ್ಭ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ
  • ಸಂಪುಟ 0.2
  • ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

    ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

    ಉತ್ಪನ್ನ ಚಿತ್ರ

    Hf59c09d9adaf477b8c4b214019de89b4g
    Hace3bdb29744429a8c6c80885c5e6f10b

    ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ

    ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಐದು ಪದರಗಳು, 85%/95% ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೀಲಗಳು SKD, 100% CKD

    ಪ್ರಮಾಣ (ತುಣುಕುಗಳು) 1 - 5 >100
    ಅಂದಾಜು ಸಮಯ(ದಿನಗಳು) 3-7 20-35

    ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯ ಪರಿಚಯ

    ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹೆಸರು "ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್", ಇದನ್ನು MTB ಎಂದು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಇದು, ಅಮೇರಿಕನ್ ಯುವಕರು ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಕ್ ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದರಿಂದ ಪಡೆದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಆಫ್-ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಫಿನ್ಲೆ ಸ್ಕಾಟ್, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಪರ್ವತ ಬೈಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ನಂತರ, ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾದವು ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ರಚಿಸಿದವು. 1990 ರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಈ ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು ಮತ್ತು 1991 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿಶ್ವಕಪ್ ನಡೆಯಿತು. ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಆಫ್-ರೋಡ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಾಗಿವೆ (ಬೆಟ್ಟಗಳು, ಹಾದಿಗಳು, ಹೊಲಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳು ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು: ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು, ನೇರ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿ. ಅಗಲವಾದ, ಬಹು-ಹಲ್ಲಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಹಿಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಕೆಲವು ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಉಪ-ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಮೇಲ್ಮುಖ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಫ್ಯಾಶನ್ ಆಗಿವೆ. ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ನಡಿಗೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದು ಬೀದಿ ರೋಮಿಂಗ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ವಿರಾಮ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿರಲಿ, ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ವಿವಿಧ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿ ಮೋಜನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆನಂದಿಸಬಹುದು, ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು, ಅವುಗಳ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ, ಒರಟಾದ, ನವೀನ ನೋಟ, ವರ್ಣರಂಜಿತ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸವಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಗರವಾಗಲಿವೆ. ಯುವಕರು ಅನುಸರಿಸುವ ಫ್ಯಾಷನ್ ಮತ್ತು ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೆತ್ತನೆಯ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಉತ್ತಮ ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತದ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೃಢ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಫ್ರೇಮ್, ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಲ್ಲದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ. ಸರಾಗವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪ್ರಸರಣ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಪರ್ವತ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಪರ್ವತಾರೋಹಣ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮತ್ತು ವಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.


  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ: