Sapédah gunung, nami Inggrisna nyaéta "sapédah gunung", disingget MTB. Asalna ti Amérika Serikat, éta mangrupikeun modél anu dicandak tina nonoman Amérika anu milarian kareueus sareng nyetir sapédah pikeun ngalakukeun balapan trik di tempat off-road dina kompetisi motor. Jalma anu munggaran numpak sapédah gunung off-road nyaéta mahasiswa di Universitas California, James Finley Scott, anu mangrupikeun jalma anu munggaran ngarobih sapédah biasa janten sapédah gunung. Engkéna, olahraga cross-country laun-laun janten populér di Éropa sareng Amérika Serikat, sareng ngabentuk hiji acara. Dina taun 1990 International Cycling Union ngakuan olahraga ieu, sareng dina taun 1991 Piala Dunia anu munggaran diayakeun. Sapédah gunung nyaéta sapédah anu dirancang khusus pikeun off-road (bukit, jalur, lapangan sareng jalan kerikil keusik, jsb.), sareng fitur utama na nyaéta: ban lega, gagang lempeng, panyerepan shock hareup sareng tukang, sareng numpak anu langkung nyaman. Ban lega sareng multi-huntu nyayogikeun cengkraman, sareng aya peredam kejut pikeun nyerep kejut. Panggunaan peredam kejut hareup parantos janten standar dina sababaraha taun terakhir, sareng kendaraan kalayan peredam kejut hareup sareng tukang janten beuki populér. Sababaraha sapédah gunung mimiti nganggo gagang tambahan, tapi setang anu sudutna ka luhur parantos janten modis sareng sapédah gunung. Éta gaduh ciri kaku anu luhur sareng leumpang anu fleksibel. Teu kedah milih jalan nalika numpak. Naha éta jalan-jalan atanapi perjalanan liburan, éta parantos seueur dianggo. Ulasan anu saé, pengendara sapédah tiasa ngaraosan kasenangan numpak anu nyaman dina rupa-rupa lingkungan jalan, sapédah gunung, kusabab penampilanana anu kokoh, awét, warna anu warna-warni, sareng kinerja numpak anu unggul, bakal gancang janten urban. Mode sareng sapédah gunung anu diudag ku nonoman béda ti sapédah biasa dina rupa-rupa bagian, sapertos ban kalayan pangaruh bantalan, résistansi shock anu saé, pigura anu teguh sareng kuat kalayan bahan anu kaku, setang anu henteu gampang capé, sareng bahkan dina lamping anu lungkawing. Transmisi anu ogé tiasa numpak kalayan lancar, jsb., ngajantenkeun sapédah gunung langkung cocog pikeun nanjak gunung di luar jalan sareng jalan-jalan.