2-hjuls barnesparkesykkel babybalansesykkel gåstol uten fotpedal spedbarnssparkesykkel barn utendørs læring gåtur på leketøy

  • Opprinnelsessted Kina
  • Merkenavn OEM
  • Modellnummer HT-R 12
  • Gaffelmateriale Karbonfiber
  • Felgmateriale Aluminiumslegering
  • Gir Enkelt hastighet
  • Trehjul Ja
  • Gaffelfjæring NO
  • Bruttovekt 6 kg
  • Nettovekt 5 kg
  • Hjulstørrelse 12"
  • Rammemateriale Karbonfiber
  • Bremsesystem Dobbel V-brems
  • Rammetype Hard ramme (ikke bakre demper)
  • Lengde (m) 0,86
  • Pedaltype Vanlig pedal
  • Lastekapasitet 70 kg
  • Produktnavn Barnesykkel
  • Farge Tilpasset
  • Dekk EVA-skumdekk
  • Stil Barnesykkel Barnesykkel
  • Setehøyde 30~40 cm (justerbar)
  • Sal Komfortabelt sete
  • Hjuldiameter 27 cm/10,63 tommer
  • Størrelse 86 cm / 33,86 tommer
  • Alder 2–7 år gammel
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    Produktbilde

    H5e0d4b3eeee842428e5bd1e9de3fec88A.jpg
    Hfdb70e26665e49a2a9f193412e5e372dX.jpg

    Pakking og levering

    Fem lag med bølgepapp, 85 %/95 % plastposer SKD, 100 % CKD

    Antall (stykker) 1–5 >100
    Estimert tid (dager) 3–7 20–35

    Funksjonsinnføring av terrengsykkel

    Terrengsykkel, det engelske navnet er «mountain bike», forkortet til MTB. Opprinnelig fra USA, er det en modell som stammer fra amerikanske ungdommer som søkte spenning og kjørte sykler for å utføre trikser på terrengbaner i motorsykkelkonkurranser. Den første personen som syklet terrengsykkel offroad var James Finley Scott, en student ved University of California, som var den første personen som konverterte en vanlig sykkel til en terrengsykkel. Senere ble terrengsport gradvis populær i Europa og USA, og dannet en begivenhet. I 1990 anerkjente Det internasjonale sykkelforbundet sporten, og i 1991 ble den første verdenscupen arrangert. Terrengsykler er sykler spesielt designet for terrengkjøring (bakker, stier, jorder og grusveier, osv.), og hovedtrekkene deres er: brede dekk, rette håndtak, støtdemping foran og bak, og mer komfortabel kjøring. Brede, flertannede dekk gir grep, og det er støtdempere for å absorbere støt. Bruken av støtdempere foran har blitt standard de siste årene, og kjøretøy med støtdempere foran og bak blir mer og mer populære. Noen terrengsykler har begynt å bruke underhåndtak, men styret med en oppovervinkel har blitt moteriktig for terrengsykler. De har egenskaper som høy stivhet og fleksibel gange. Det er ikke nødvendig å velge en vei når man sykler. Enten det er for å roe seg rundt på gaten eller på fritiden, har det blitt mye brukt. Gode anmeldelser, syklister kan nyte komfortabel sykkelglede i ulike veimiljøer. Terrengsykler, på grunn av deres robuste, robuste, nye utseende, fargerike farger og overlegne kjøreegenskaper, vil snart bli en urban mote. Mote- og terrengsykler som unge mennesker forfølger, skiller seg fra vanlige sykler på forskjellige måter, for eksempel dekk med dempende effekt, god støtmotstand, fast og sterk ramme med høy materialstivhet, styret som ikke er lett å bli slitent, og selv i bratte bakker. Girkassen som også kan sykle jevnt, osv., gjør terrengsykler mer egnet for fjellklatring offroad og utflukter.


  • Tidligere:
  • Neste: