2 kerekű gyermek robogó baba egyensúly kerékpár járókeret lábpedál nélkül csecsemő robogó kerékpár gyerek szabadtéri tanulás séta lovaglás játékon

  • Származási hely Kína
  • Márkanév OEM
  • Modellszám HT-R 12
  • Villa anyaga Szénszál
  • Felni anyaga Alumíniumötvözet
  • Fogaskerekek Egysebességes
  • Edzőkerekek Igen
  • Villa felfüggesztés NO
  • Bruttó súly 6 kg
  • Nettó tömeg 5 kg
  • Kerékméret 12"
  • Keret anyaga Szénszál
  • Fékrendszer Dupla V-fék
  • Kerettípus Kemény váz (nem hátsó lengéscsillapító)
  • Hossz (m) 0,86
  • Pedál típusa Hagyományos pedál
  • Teherbírás 70 kg
  • Termék neve Gyerekbicikli
  • Szín Testreszabva
  • Gumi EVA habszivacs gumiabroncs
  • Stílus Gyerek kerékpár Gyerek kerékpár
  • Ülésmagasság 30~40 cm (állítható)
  • Nyereg Kényelmes nyereg
  • Kerékátmérő 27 cm / 10,63"
  • Méret 86 cm / 33,86"
  • Kor 2-7 éves korig
  • Termék részletei

    Termékcímkék

    Termékkép

    H5e0d4b3eeee842428e5bd1e9de3fec88A.jpg
    Hfdb70e26665e49a2a9f193412e5e372dX.jpg

    Csomagolás és szállítás

    Öt rétegű hullámkarton, 85%/95% műanyag zacskók SKD, 100% CKD

    Mennyiség (darab) 1 - 5 >100
    Becsült idő (nap) 3-7 20-35

    A hegyi kerékpár funkciójának bemutatása

    A hegyi kerékpár angol neve „mountain bike”, röviden MTB. Az Egyesült Államokból származik, és az amerikai fiatalok izgalmára vágyva, kerékpárral trükkös versenyeket hajtva mutattak be terepjáró helyszíneken motorkerékpár-versenyeken. Az első, aki hegyi kerékpárt vezetett terepen, a Kaliforniai Egyetem hallgatója, James Finley Scott volt, aki elsőként alakított át egy hagyományos kerékpárt hegyi kerékpárrá. Később a terepjáró sportok fokozatosan népszerűvé váltak Európában és az Egyesült Államokban, és versennyé váltak. 1990-ben a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség elismerte a sportot, és 1991-ben megrendezték az első világkupát. A hegyi kerékpárok kifejezetten terepjárásra (dombok, ösvények, mezők és homokos kavicsos utak stb.) tervezett kerékpárok, amelyek főbb jellemzői: széles gumiabroncsok, egyenes kormányok, első és hátsó lengéscsillapítás, valamint kényelmesebb kerékpározás. A széles, többfogú gumiabroncsok tapadást biztosítanak, és lengéscsillapítók vannak az ütések elnyelésére. Az első lengéscsillapítók használata az utóbbi években szabvánnyá vált, és az első és hátsó lengéscsillapítóval felszerelt járművek egyre népszerűbbek. Néhány hegyi kerékpár elkezdte használni a kormányt, de a felfelé dőlő kormányok divatossá váltak a hegyi kerékpároknál is. Jellemzőik a nagy merevség és a rugalmas járás. Nem kell útválasztást tenni kerékpározás közben. Akár utcai túrázásról, akár szabadidős utazásról van szó, széles körben elterjedt. A jó vélemények alapján a kerékpárosok teljes mértékben élvezhetik a kényelmes kerékpározást különböző útviszonyok között. A hegyi kerékpárok masszív, masszív, újszerű megjelenésüknek, színes színeiknek és kiváló menetteljesítményüknek köszönhetően hamarosan városi divattá válnak. A fiatalok által kedvelt divat és hegyi kerékpárok számos tekintetben különböznek a hagyományos kerékpároktól, például a párnázott gumiabroncsok, a jó ütésállóság, a szilárd és erős váz nagy merevségű anyagokkal, a nem könnyen elfáradható kormányok, sőt meredek lejtőkön is jól teljesítenek. A simán gördülő sebességváltó stb. alkalmasabbá teszi a hegyi kerékpárokat hegymászásra, terepre és kirándulásokra.


  • Előző:
  • Következő: