2 riteņu bērnu skrejritenis, līdzsvarots velosipēds, bez pēdas pedāļa, zīdaiņu skrejritenis, velosipēds, bērns brīvā dabā mācās, brauciens ar rotaļlietu

  • Izcelsmes vieta Ķīna
  • Zīmola nosaukums OEM
  • Modeļa numurs HT-R 12
  • Dakšu materiāls Oglekļa šķiedra
  • Loka materiāls Alumīnija sakausējums
  • Zobrati Viens ātrums
  • Mācību riteņi
  • Dakšu piekare NO
  • Bruto svars 6 kg
  • Neto svars 5kg
  • Riteņa izmērs 12"
  • Rāmja materiāls Oglekļa šķiedra
  • Bremžu sistēma Dubultā V bremze
  • Rāmja veids Cietais rāmis (neaizmugurējais amortizators)
  • Garums (m) 0,86
  • Pedāļa tips Parasts pedālis
  • Kravnesība 70 kg
  • Produkta nosaukums Bērnu velosipēds
  • Krāsa Pielāgots v
  • Riepa EVA putu riepa
  • Stils Bērnu velosipēds Bērnu velosipēds
  • Sēdekļa augstums 30-40 cm (regulējams)
  • Seglu Ērts Segli
  • Riteņa diametrs 27 cm/10,63 collas
  • Izmērs 86 cm/33,86 collas
  • Vecums 2-7 gadus vecs
  • Produkta informācija

    Produktu etiķetes

    Produkta attēls

    H5e0d4b3eeee842428e5bd1e9de3fec88A.jpg
    Hfdb70e26665e49a2a9f193412e5e372dX.jpg

    Iepakojums un piegāde

    Pieci gofrētā kartona slāņi, 85%/95% plastmasas maisiņi SKD, 100% CKD

    Daudzums (gab.) 1-5 >100
    Apt. Laiks (dienas) 3-7 20-35

    Kalnu velosipēda funkciju ieviešana

    Kalnu velosipēds, angļu nosaukums ir "mountain bike", saīsināti kā MTB. Tā izcelsme ir Amerikas Savienotajās Valstīs, un tas ir modelis, kas atvasināts no amerikāņu jauniešiem, kuri meklē azartu un brauc ar velosipēdu, lai veiktu triku sacīkstes bezceļa vietās motociklu sacensībās. Pirmais, kurš bezceļa apstākļos brauca ar kalnu velosipēdu, bija Kalifornijas universitātes students Džeimss Finlijs Skots, kurš bija pirmais cilvēks, kurš parastu velosipēdu pārveidoja par kalnu velosipēdu. Vēlāk krosa sports pamazām kļuva populārs Eiropā un ASV un veidoja notikumu. 1990. gadā Starptautiskā Riteņbraukšanas savienība atzina šo sporta veidu, un 1991. gadā notika pirmais Pasaules kauss. Kalnu velosipēdi ir velosipēdi, kas īpaši paredzēti bezceļam (kalni, takas, lauki un smilšaini grants ceļi u.c.), un to galvenās īpašības ir: platas riepas, taisni rokturi, priekšējā un aizmugurējā amortizācija, kā arī ērtāka braukšana. Platas, vairāku zobu riepas nodrošina saķeri, un triecienu absorbēšanai ir amortizatori. Priekšējo amortizatoru izmantošana pēdējos gados ir kļuvusi par standartu, un arvien populārāki kļūst transportlīdzekļi ar priekšējiem un aizmugurējiem amortizatoriem. Daži kalnu velosipēdi sāka izmantot apakšrokturus, bet stūre ar leņķi uz augšu ir kļuvusi moderna un kalnu velosipēdi. Tiem piemīt augsta stingrība un elastīga staigāšana. Braucot nav nepieciešams izvēlēties ceļu. Neatkarīgi no tā, vai tā ir ielu viesabonēšana vai atpūtas ceļojumi, tas ir plaši izmantots. Labas atsauksmes, velosipēdisti var pilnībā izbaudīt komfortablu braukšanas prieku uz dažādām ceļa vidēm, kalnu velosipēdi, pateicoties to izturīgajam, izturīgajam, jaunajam izskatam, krāsainajām krāsām un izcilajam braukšanas sniegumam, drīz kļūs par pilsētu. atšķiras no parastajiem velosipēdiem ar dažādām detaļām, piemēram, riepām ar amortizācijas efektu, labu triecienizturību, stingru un stingru rāmi ar augstu materiālu stingrību, stūri, kuru nav viegli nogurdināt, un pat stāvās nogāzēs. Transmisija, kas var arī braukt vienmērīgi utt., padara kalnu velosipēdus piemērotākus kāpšanai kalnos bezceļa apstākļos un izbraucieniem.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais: