Тоо велосипединин англисче аталышы "тоо велосипеди", кыскартылган түрдө MTB деп аталат. Америка Кошмо Штаттарында пайда болгон бул модель америкалык жаштардын толкундануусун издеп, мотоцикл мелдештеринде жолтандабас жерлерде трюктарды жасоо үчүн велосипед айдаганынан келип чыккан. Тоо велосипедин жолтандабас жерде биринчи болуп минген адам Калифорния университетинин студенти Жеймс Финли Скотт болгон, ал кадимки велосипедди тоо велосипедине айландырган биринчи адам болгон. Кийинчерээк кросс спорту акырындык менен Европада жана АКШда популярдуу болуп, иш-чарага айланган. 1990-жылы Эл аралык велосипедчилер биримдиги бул спортту таанып, 1991-жылы биринчи Дүйнөлүк кубок өткөрүлгөн. Тоо велосипеддери - бул жолтандабас жолдор үчүн атайын иштелип чыккан велосипеддер (дөңсөөлөр, жолдор, талаалар жана кумдуу шагыл жолдор ж.б.) жана алардын негизги өзгөчөлүктөрү: кең дөңгөлөктөр, түз туткалар, алдыңкы жана арткы амортизация жана ыңгайлуураак жүрүү. Кең, көп тиштүү дөңгөлөктөр кармоону камсыз кылат жана амортизаторлор соккуларды сиңирүү үчүн бар. Акыркы жылдары алдыңкы амортизаторлорду колдонуу стандарттуу болуп калды, ал эми алдыңкы жана арткы амортизаторлору бар унаалар барган сайын популярдуу болуп баратат. Айрым тоо велосипеддеринде кошумча туткалар колдонула баштады, бирок өйдө бурчтуу руль тоо велосипеддеринде да модага айланды. Алар жогорку катуулук жана ийкемдүү басуу мүнөздөмөлөрүнө ээ. Велосипед тебүүдө жолду тандоонун кажети жок. Көчөдө сейилдөө же эс алуу саякаты болсун, ал кеңири колдонулуп келет. Жакшы сын-пикирлерге ылайык, велосипедчилер ар кандай жол чөйрөлөрүндө ыңгайлуу тебүүдөн толук ырахат ала алышат, тоо велосипеддери бекем, бышык, жаңы көрүнүшү, түркүн түстүү түстөрү жана мыкты тебүү көрсөткүчтөрү менен жакында шаардык мода болуп калат. Жаштар кумарланган мода жана тоо велосипеддери кадимки велосипеддерден ар кандай бөлүктөрү боюнча айырмаланат, мисалы, жумшартуучу эффектиси бар дөңгөлөктөр, жакшы соккуга туруктуулук, материалдардын жогорку катуулуктагы бекем жана бекем рамасы, чарчоодон оңой эмес руль жана ал тургай тик капталдарда да. Жылмакай жүрө алган трансмиссия ж.б. тоо велосипеддерин тоого чыгуу жана сейилдөө үчүн көбүрөөк ылайыктуу кылат.