warm verkoop fabriek direkte verskaffing hoë kwaliteit oem persoonlike logo 24 duim fiets bergfiets bergfiets

  • Plek van Oorsprong China
  • Handelsmerknaam OEM
  • Modelnommer HT-1780
  • Vurk Materia Vurk Materia
  • Randmateriaal Aluminiumlegering
  • Ratte 21 Spoed
  • Vurkvering Ja
  • Bruto Gewig 17 kg
  • Netto Gewig 15 kg
  • Wielgrootte 24"
  • Raammateriaal Aluminium
  • Remstelsel Skyfrem
  • Raamtipe Harde Raam (Nie-agterste Demper)
  • Pedaaltipe Gewone Pedaal
  • Laaikapasiteit 150 kg
  • Produknaam Bergfiets
  • Materiaal Hoë Staal
  • Rem Skyfrem
  • Raam Staalraam
  • Logo Gepasmaakte Logo
  • MOQ 10 stuks
  • Kenmerk Oefenbalans
  • Spoed Spoed
  • geleentheid Op die pad
  • Volume 0.2
  • Produkbesonderhede

    Produk-etikette

    Produkbeeld

    Hc87f8f4453ef4c61b5a508070f3615c6L
    Hcf372bdb26b14d8097d4e248b099cd1dS

    Verpakking en aflewering

    Vyf lae geriffelde karton, 85%/95% plastieksakke SKD, 100% CKD,

    Hoeveelheid 1 - 2 >300 stuks
    Geskatte tyd (dae) 2-5 dae 20-35 dae

    Funksie-inleiding van bergfiets

    Bergfiets, die Engelse naam is "mountain bike", afgekort as MTB. Dit het sy oorsprong in die Verenigde State en is 'n model wat afgelei is van Amerikaanse jongmense wat opwinding soek en fietse bestuur om truukswedrenne op veldry-arena's in motorfietskompetisies uit te voer. Die eerste persoon wat 'n bergfiets veldry gery het, was 'n student aan die Universiteit van Kalifornië, James Finley Scott, wat die eerste persoon was wat 'n gewone fiets in 'n bergfiets omskep het. Later het veldrysportsoorte geleidelik gewild geword in Europa en die Verenigde State en 'n gebeurtenis gevorm. In 1990 het die Internasionale Fietsryunie die sport erken, en in 1991 is die eerste Wêreldbeker gehou. Bergfietse is fietse wat spesiaal ontwerp is vir veldry (heuwels, roetes, velde en sanderige gruispaaie, ens.), en hul hoofkenmerke is: breë bande, reguit handvatsels, skokabsorpsie voor en agter, en meer gemaklike ry. Breë, veeltandbande bied greep, en daar is skokbrekers om skokke te absorbeer. Die gebruik van voorste skokbrekers het die afgelope paar jaar standaard geword, en voertuie met voorste en agterste skokbrekers word al hoe meer gewild. Sommige bergfietse het begin om onderhandvatsels te gebruik, maar die handvatsels met 'n opwaartse hoek het modieus geword vir bergfietse. Hulle het die eienskappe van hoë styfheid en buigsame loop. Daar is geen nodigheid om 'n pad te kies wanneer jy ry nie. Of dit nou straatwandel of ontspanningsreise is, dit word wyd gebruik. Goeie resensies, fietsryers kan ten volle gemaklike ry-pret op verskeie padomgewings geniet, bergfietse, as gevolg van hul stewige, robuuste, nuwe voorkoms, kleurvolle kleure en superieure ryprestasie, sal binnekort 'n stedelike word. Die mode en bergfietse wat deur jongmense nagestreef word, verskil van gewone fietse in verskeie dele, soos bande met 'n dempende effek, goeie skokweerstand, ferm en sterk raam met hoë styfheid van materiale, handvatsels wat nie maklik moeg word nie, en selfs op steil hellings. Die ratkas wat ook glad kan ry, ens., maak bergfietse meer geskik vir bergklim, veldry en uitstappies.


  • Vorige:
  • Volgende: