forró eladású gyári közvetlen szállítás, kiváló minőségű OEM, egyedi logóval ellátott 24 hüvelykes kerékpár hegyi kerékpár hegyi kerékpár

  • Származási hely Kína
  • Márkanév OEM
  • Modellszám HT-1780
  • Villa anyaga Villa anyaga
  • Felni anyaga Alumíniumötvözet
  • Fogaskerekek 21 sebesség
  • Villa felfüggesztés Igen
  • Bruttó súly 17 kg
  • Nettó tömeg 15 kg
  • Kerékméret 24"
  • Keret anyaga Alumínium
  • Fékrendszer Tárcsafék
  • Kerettípus Kemény váz (nem hátsó lengéscsillapító)
  • Pedál típusa Hagyományos pedál
  • Teherbírás 150 kg
  • Termék neve Hegyi kerékpár
  • Anyag Magas acél
  • Fék Tárcsafék
  • Keret Acélváz
  • Logó Testreszabott logó
  • Mennyiségi egység 10 db
  • Jellemző Gyakorlati egyensúly
  • Sebesség Sebesség
  • Alkalom Úton
  • Kötet 0,2
  • Termék részletei

    Termékcímkék

    Termékkép

    Hc87f8f4453ef4c61b5a508070f3615c6L
    Hcf372bdb26b14d8097d4e248b099cd1dS

    Csomagolás és szállítás

    Öt rétegű hullámkarton, 85%/95% műanyag zacskók SKD, 100% CKD,

    Mennyiség 1 - 2 >300 db
    Becsült idő (nap) 2-5 nap 20-35 nap

    A hegyi kerékpár funkciójának bemutatása

    A hegyi kerékpár angol neve „mountain bike”, röviden MTB. Az Egyesült Államokból származik, és az amerikai fiatalok izgalmára vágyva, kerékpárral trükkös versenyeket hajtva mutattak be terepjáró helyszíneken motorkerékpár-versenyeken. Az első, aki hegyi kerékpárt vezetett terepen, a Kaliforniai Egyetem hallgatója, James Finley Scott volt, aki elsőként alakított át egy hagyományos kerékpárt hegyi kerékpárrá. Később a terepjáró sportok fokozatosan népszerűvé váltak Európában és az Egyesült Államokban, és versennyé váltak. 1990-ben a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség elismerte a sportot, és 1991-ben megrendezték az első világkupát. A hegyi kerékpárok kifejezetten terepjárásra (dombok, ösvények, mezők és homokos kavicsos utak stb.) tervezett kerékpárok, amelyek főbb jellemzői: széles gumiabroncsok, egyenes kormányok, első és hátsó lengéscsillapítás, valamint kényelmesebb kerékpározás. A széles, többfogú gumiabroncsok tapadást biztosítanak, és lengéscsillapítók vannak az ütések elnyelésére. Az első lengéscsillapítók használata az utóbbi években szabvánnyá vált, és az első és hátsó lengéscsillapítóval felszerelt járművek egyre népszerűbbek. Néhány hegyi kerékpár elkezdte használni a kormányt, de a felfelé dőlő kormányok divatossá váltak a hegyi kerékpároknál is. Jellemzőik a nagy merevség és a rugalmas járás. Nem kell útválasztást tenni kerékpározás közben. Akár utcai túrázásról, akár szabadidős utazásról van szó, széles körben elterjedt. A jó vélemények alapján a kerékpárosok teljes mértékben élvezhetik a kényelmes kerékpározást különböző útviszonyok között. A hegyi kerékpárok masszív, masszív, újszerű megjelenésüknek, színes színeiknek és kiváló menetteljesítményüknek köszönhetően hamarosan városi divattá válnak. A fiatalok által kedvelt divat és hegyi kerékpárok számos tekintetben különböznek a hagyományos kerékpároktól, például a párnázott gumiabroncsok, a jó ütésállóság, a szilárd és erős váz nagy merevségű anyagokkal, a nem könnyen elfáradható kormányok, sőt meredek lejtőkön is jól teljesítenek. A simán gördülő sebességváltó stb. alkalmasabbá teszi a hegyi kerékpárokat hegymászásra, terepre és kirándulásokra.


  • Előző:
  • Következő: