Venda directa de fàbrica, subministrament de bicicleta de muntanya de 24 polzades amb logotip personalitzat OEM d'alta qualitat

  • Lloc d'origen Xina
  • Nom de marca OEM
  • Número de model HT-1780
  • Forquilla Matèria Forquilla Matèria
  • Material de la vora Aliatge d'alumini
  • Engranatges 21 velocitats
  • Suspensió de forquilla
  • Pes brut 17 kg
  • Pes net 15 kg
  • Mida de la roda 24"
  • Material del marc Alumini
  • Sistema de frenada Fre de disc
  • Tipus de marc Marc rígid (amortidor no posterior)
  • Tipus de pedal Pedal ordinari
  • Capacitat de càrrega 150 kg
  • Nom del producte Bicicleta de muntanya
  • Material Alt acer
  • Fre Fre de disc
  • Marc Marc d'acer
  • Logotip Logotip personalitzat
  • MOQ 10 unitats
  • Característica Exercici d'equilibri
  • Velocitat Velocitat
  • Ocasió Carretera
  • Volum 0,2
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    Imatge del producte

    Hc87f8f4453ef4c61b5a508070f3615c6L
    Hcf372bdb26b14d8097d4e248b099cd1dS

    Embalatge i lliurament

    Cinc capes de cartró ondulat, bosses de plàstic 85%/95% SKD, 100% CKD,

    Quantitat 1 - 2 >300 unitats
    Temps estimat (dies) 2-5 dies 20-35 dies

    Introducció a la funció de la bicicleta de muntanya

    Bicicleta de muntanya, el nom anglès és "mountain bike", abreujat com a MTB. Originària dels Estats Units, és un model derivat dels joves americans que buscaven emoció i conduïen bicicletes per fer curses de trucs en pistes fora de carretera en competicions de motociclisme. La primera persona a conduir una bicicleta de muntanya fora de carretera va ser un estudiant de la Universitat de Califòrnia, James Finley Scott, que va ser la primera persona a convertir una bicicleta normal en una bicicleta de muntanya. Més tard, els esports de cross es van popularitzar gradualment a Europa i els Estats Units, i van formar un esdeveniment. El 1990 la Unió Ciclista Internacional va reconèixer l'esport, i el 1991 es va celebrar la primera Copa del Món. Les bicicletes de muntanya són bicicletes especialment dissenyades per a fora de carretera (turons, senders, camps i carreteres de grava sorrenca, etc.), i les seves principals característiques són: pneumàtics amples, manetes rectes, amortiment de xocs davanters i posteriors i una conducció més còmoda. Els pneumàtics amples i de múltiples dents proporcionen adherència i hi ha amortidors per absorbir els xocs. L'ús d'amortidors davanters s'ha convertit en estàndard en els darrers anys, i els vehicles amb amortidors davanters i posteriors són cada cop més populars. Algunes bicicletes de muntanya van començar a utilitzar manillars auxiliars, però els manillars amb un angle ascendent s'han posat de moda, així com les bicicletes de muntanya. Tenen les característiques d'una alta rigidesa i flexibilitat al caminar. No cal triar una carretera quan es va en bicicleta. Tant si es tracta de vagar per carrer com de viatges d'oci, s'han utilitzat àmpliament. Amb bones crítiques, els ciclistes poden gaudir plenament de la diversió d'una conducció còmoda en diversos entorns de carretera, les bicicletes de muntanya, gràcies al seu aspecte robust, robust i innovador, colors vistosos i rendiment de conducció superior, aviat es convertiran en un entorn urbà. La moda i les bicicletes de muntanya que busquen els joves són diferents de les bicicletes ordinàries en diverses parts, com ara pneumàtics amb efecte amortidor, bona resistència als cops, quadre ferm i fort amb alta rigidesa dels materials, manillars que no es fatiguen fàcilment i fins i tot en pendents pronunciats. La transmissió que també pot circular suaument, etc., fa que les bicicletes de muntanya siguin més adequades per a l'alpinisme fora de carretera i les excursions.


  • Anterior:
  • Següent: