1. سترة النجاة المملوءة بمادة الطفو، أي أن القماش مصنوع من قماش النايلون أو النيوبرين، ويتم ملء المنتصف بمادة الطفو.
٢. سترة النجاة القابلة للنفخ: تُصنع من مادة مقاومة للماء عالية المتانة، على غرار مبدأ عمل عوامة النجاة أو طوق السباحة القابل للنفخ. وتنقسم إلى نوعين: النفخ التلقائي والنفخ السلبي. ولكن الأهم في هذا النوع من سترات النجاة هو: تجنب تمامًا ثقب الطبقة المقاومة للماء بأجسام حادة أو إتلافها، لأن ذلك قد يُسبب عواقب وخيمة لا تُتصور في حال تسرب الهواء.

شنق الرقبة

قبل النفخ، ارتدِ سترة النجاة كسترة عادية. عند السقوط في الماء أو التعرض لخطر الغرق، افتح الصمام اليدوي، وانفخ السترة بسرعة خلال 5 ثوانٍ، فتطفو على السطح لإنقاذ حياتك. يوجد في سترة النجاة فوهة للنفخ. عند التعرض لخطر الغرق، افتح الصمام اليدوي، فيُملأ الهواء المضغوط من الأسطوانة إلى داخل السترة، وينتفخ الجزء الأمامي والخلفي منها بسرعة لتشكيل كيس هوائي، مما يُولّد قوة طفو تصل إلى 10 كيلوغرامات في الماء، فيطفو الجسم إلى السطح.

تدلي الخصر
في أوقات الفراغ، يُثبّت حزام على الخصر، وعند السقوط في الماء، يُنفخ ليشكّل طوق نجاة على شكل حدوة حصان، يُحيط بخصر الغريق، فيطفو على سطح الماء. تُلبي هذه الملابس الجاهزة متطلبات اتفاقية سولاس وأحدث مواصفات المنظمة البحرية الدولية، وهي معتمدة من قبل هيئة مراقبة السفن، ومُصرّح باستخدامها في مجالات تحديد حدود السفن، والسفن نفسها، ومكافحة التهريب البحري، والإنشاءات المائية، والرياضات المائية، والإنقاذ، والإرشاد البحري، ومكافحة الفيضانات، وصيد الأسماك في البحر، وغيرها.

حقيبة خصر
قبل نفخها، تُوضع الوسادة الهوائية في كيس صغير يُربط بحزام الخصر ويُلف حوله. لا يُعيق ذلك حركة المستخدمين على الماء أو على متن القارب. بعد النفخ، تخرج الوسادة الهوائية تلقائيًا من الكيس. وبفضل مشبك التثبيت، تدفع الوسادة الهوائية الجسم إلى الطفو على سطح الماء. عندئذٍ، يمكن وضع الوسادة الهوائية على الرأس وتثبيتها على الرقبة والصدر بكلتا اليدين. ويُشابه تأثير الطفو تأثير سترة النجاة القابلة للنفخ.