Тормыш курткасы яхшы суга ия, үтеп керә алмаслык, киеп куярга җиңел, кешеләрнең физик эшчәнлегенә тәэсир итми, һәм чыннан да судагы кешеләрнең куркынычсызлыгын тәэмин итә ала. Безнең армиядә жилет тибындагы куртка бар. Surfaceир өстендәге су үткәрми торган катлам - махсус каучуктан эшләнгән ике яклы тасма. Алгы һәм арткы капок белән тутырылган 4 йөзүче капчык бар. Гомуми авырлыгы 1,5 кг гына, ләкин ул 16 килограммнан артык Буянси җитештерә ала, тулы кораллы сугышчы аны киеп диңгездә йөзә, су өслеге җилкәләрдән артмас. Коткаручы куртка җимерелсә дә, бик күп.

Зуррак көч куюдан тыш, Хәрби-диңгез һава көчләренең пилот тормыш курткасы шулай ук ​​җиңел идентификацияләү һәм акулаларга каршы тору үзенчәлекләренә ия. Бу төр тормыш курткасы да күбесенчә жилет төре. Аның бюстында капок белән тутырылган дүрт йөзүче капчыкка өстәп, йөзә торган капчыкның озын өлешендә торба бар. диңгезгә.
Тормыш курткасы, шулай ук ​​тормыш киеме дип аталган, тормышны саклаучы кием, нейлон тукымалардан яки неопреннан (NEOPRENE) ясалган, кием материалы яки шешә торган материал, чагылдыргыч материал һ.б. Гомуми хезмәт вакыты 5 -7 ел, һәм ул судноларда һәм самолетларда тормышны саклаучы җиһазларның берсе. Гомумән пластик яки кабактан ясалган жилет төре. Тәнгә киенергә җитәрлек, суга баткан кешенең башы судан чыга алсын өчен