Bomba de ar elétrica portátil do Sup de DC12V para a pá inflável

Bomba de ar elétrica portátil do Sup de DC12V para a pá de pé inflável imagem em destaque
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  • Ocasião Águas ao largo da costa
  • Local de Origem China
  • Número do modelo D9
  • Pessoas aplicáveis Unissex
  • Nome do produto Bomba de ar SUP
  • Função Inflar e desinflar
  • Material ABS
  • Modo de energia Isqueiro do carro
  • Pressão 0-20 PSI
  • Cabo de alimentação do isqueiro CIG 2M
  • Tensão 12V CC
  • Atual 13,5A
  • Fluxo de ar 350L/min(A),85L/min(B)
  • Peso 1,6 kg
  • Pacote Individual 10 peças por caixa
  • Capacidade de fornecimento 100.000 peças/peças por mês

    • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    Foto

    121212

    Embalagem e entrega

    Pacote individual, 10 peças por caixa

    Tempo de espera:

    Quantidade (peças) 1 - 100 101 - 500 501 - 1000 >1000
    Husa. Tempo (dias) 7 10 15 A ser negociado

    Detalhe

    【ESTÁGIO DUPLO】:O primeiro estágio tem velocidade máxima de 350 l/min e o segundo estágio uma pressão máxima de 85 l/min 【BOMBEM ATÉ 5 PRANCHAS】:Enchendo até 5 pranchas de paddle seguidas. Sem bombeamento manual e sem suor 【DESLIGAMENTO AUTOMÁTICO】: Ele desligará automaticamente, quando a placa estiver bombeando até o máximo PSI 【FAÇA A DEFLAÇÃO MAIS SIMPLES】: economiza força e tempo desinflando com as mãos 【DISPLAY DIGITAL E CONTROLE PRECISO】:Use no display digital, defina a pressão desejada e monitore a pressão em tempo real. 【Conector de carro de 12V DC】:Conecta-se ao conector de 12V DC do seu carro. 【BICOS DE CONJUNTO COMPLETO】:Vem com conjunto completo de bicos para caber na maioria dos infláveis ​​de alta pressão 【DESIGN PORTÁTIL E DE ARMAZENAMENTO】:Características com alça de transporte e o corpo armazenam o cabo de alimentação e a mangueira tornam o transporte confortável e mais fácil.

    BOMBA DE LEVANTAMENTO

    A bomba de ar também é chamada de bomba de ar, bomba de ar e bomba de ar. O motor opera através da operação do motor. Quando o ar é bombeado, a válvula do conector é liberada pela pressão do ar da atmosfera, o ar entra no cilindro de ar e, quando o pneu é inflado, a válvula é aberta novamente. Fechado pela pressão do ar no cilindro, o gás entra no pneu.

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