Bomba de aire eléctrica portátil de 12 V CC para tablas de paddle surf inflables.

  • Ocasión aguas costeras
  • Lugar de origen Porcelana
  • Número de modelo D9
  • Personas aplicables Unisexo
  • Nombre del producto Bomba de aire para SUP
  • Función Inflar y desinflar
  • Material ABS
  • Modo de potencia encendedor de cigarrillos del coche
  • Presión 0-20 PSI
  • Cable de alimentación del encendedor de cigarrillos 2M
  • Voltaje 12 V CC
  • Actual 13.5A
  • flujo de aire 350 L/min (A), 85 L/min (B)
  • Peso 1,6 kg
  • Paquete individual 10 unidades por caja
  • Capacidad de suministro 100.000 piezas al mes
  • Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    Imagen

    121212

    Embalaje y entrega

    Paquete individual, 10 unidades por caja

    Plazo de entrega:

    Cantidad (piezas) 1 - 100 101 - 500 501 - 1000 >1000
    Tiempo estimado (días) 7 10 15 Por negociar

    Detalle

    【DOBLE ETAPA】: La primera etapa tiene una velocidad máxima de 350 l/min y la segunda etapa una presión máxima de 85 l/min 【INFLAR HASTA 5 TABLAS】: Infla hasta 5 tablas de paddle surf seguidas. Sin bombeo manual y sin sudor 【APAGADO AUTOMÁTICO】: Se apagará automáticamente cuando la tabla alcance la presión máxima (PSI) 【DESINFLADO MÁS SENCILLO】: Ahorra esfuerzo y tiempo al desinflar manualmente 【PANTALLA DIGITAL Y CONTROL PRECISO】: Utiliza la pantalla digital, configura la presión deseada y monitoriza la presión en tiempo real. 【CONECTOR DE COCHE DE 12 V CC】: Se conecta al conector de 12 V CC de tu coche. 【JUEGO COMPLETO DE BOQUILLAS】: Viene con un juego completo de boquillas para adaptarse a la mayoría de los inflables de alta presión. 【DISEÑO PORTÁTIL Y DE ALMACENAMIENTO】: Cuenta con un asa de transporte y el cuerpo almacena el cable de alimentación y la manguera, lo que hace que el transporte sea cómodo y más fácil.

    BOMBA DE PIE

    La bomba de aire también se conoce como bomba de aire o bomba neumática. Funciona mediante un motor. Al bombear aire, la presión atmosférica abre la válvula del conector, el aire entra en el cilindro y, al inflar el neumático, la presión del aire en el cilindro vuelve a abrir la válvula y la presión del aire en el cilindro la cierra, permitiendo que el aire entre en el neumático.


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