ລົດຖີບເດັກນ້ອຍນ້ຳໜັກເບົາ 12_14_16_18 ນິ້ວ ລົດຖີບເຫຼັກຄຸນນະພາບສູງ ເດັກຊາຍ ແລະ ເດັກຍິງ ຂອງຂວັນຂີ່ລົດຖີບສຳລັບເດັກນ້ອຍ

  • ສະຖານທີ່ຕົ້ນກຳເນີດ ເຫີເປ, ຈີນ
  • ຊື່ຍີ່ຫໍ້ ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ
  • ໝາຍເລກຮຸ່ນ R106
  • ວັດສະດຸສ້ອມ ເຫຼັກ
  • ວັດສະດຸຂອບ ເຫຼັກ
  • ເກຍ ຄວາມໄວດຽວ
  • ລໍ້ຝຶກຊ້ອມ ແມ່ນແລ້ວ
  • ຂະໜາດລໍ້ 12" 14"16"18" 20"
  • ວັດສະດຸກອບ ເຫຼັກ
  • ລະບົບເບຣກ ເບກ F/CALIPER ເບກ R/BAND
  • ປະເພດກອບ ກອບປ້ອງກັນການຕົກໃຈຢ່າງເຕັມທີ່
  • ຄວາມຍາວ (ມ) 0.86
  • ປະເພດຄັນຖີບ ກະເບື້ອງຍ່າງທຳມະດາ
  • ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ລົດຖີບເດັກນ້ອຍ
  • ສີ ປັບແຕ່ງ
  • ແບບ ໜ້າຮັກ
  • ອາຍຸ 12" 14"16"18" 20"
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

    Hebcf3e0da6734f90848b87260c7874330.jpg
    H8ecdd1b95cb34209b700311b4e55d32fP.jpg

    ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງ

    ຫ້າຊັ້ນຂອງກ່ອງ corrugated, 85%/95% ຖົງຢາງ SKD, 100% CKD

    ຈຳນວນ (ຊິ້ນ) 1 - 5 >100
    ເວລາປະມານ (ມື້) 3-7 20-35

    1. ຂະໜາດ: ລົດຖີບເດັກນ້ອຍ 12" 14" 16" 18" 20"
    2. ໂຄງລົດຖີບ: ເຫຼັກ ແລະ ທາສີ, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍອາກອນ ຫຼື ການເຊື່ອມ CO2 22X0.8-1.5 ມມ
    3. ສ້ອມລົດຖີບ: ເຫຼັກ ແລະ ທາສີ, ເຫຼັກເຊື່ອມ co2 / ສ້ອມລະບົບຊ่วงລ່າງ 22X0.8-1.5 ມມ
    4. ກົງ: ກົງຊິ້ນດຽວ, CP ຫຼື ED ຫຼື UCP;
    5. ສ່ວນເພື່ອຮັດທໍ່ບ່ອນນັ່ງໃຫ້ແໜ້ນ: ງ່າຍທີ່ຈະປະກອບ ແລະ ຮັດ;
    6. ເບຣກ: ເບຣກຄາລິເປີ F/R ຫຼື ເບຣກແຖບ R ຫຼື ເບຣກຕົວ V ຫຼື ເບຣກຕີນ;
    7. ແຮນ ແລະ ກ້ານ: ແຮນ 4 ຈຸດ, CP, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍອາກອນ-ອາກ 22X0.8-1.5 ມມ;
    8. ຢາງລົດ: ຢາງລົດລົມຂະໜາດ 12"x1.75, 16"x1.75, 20x1.75 ຫຼື ຢາງລົດລົມຂະໜາດ 1.95 2.125 2.4 ຫຼື ຢາງລົດ EVA;
    9. ອານ: ໜັງດີ, ໜັງທຳມະດາ ຫຼື ໜັງສະປິງ / ພລາສຕິກ / ໜັງປອມ / ແຜ່ນ PVC
    10. ຂອບ: 12" 14" 16" 18" 20" ໂລຫະປະສົມເຫຼັກ ຫຼື ອາລູມິນຽມ ຫຼື ພາດສະຕິກ;
    11. ລໍ້ໂສ້ ແລະ ລໍ້ຂັບ: 12"24T,89/1628T,102/20"28T,127 CP/ED
    12. ລໍ້ບິນ: 16T/18T/20T ສີນ້ຳຕານ/ດຳ/CP;
    13. ບັງລົມ: ພາດສະຕິກ, ເຫຼັກ, CP;
    14. ລະບົບຕ່ອງໂສ້: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຕັມ ຫຼື ຝາປິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ 9 ຮູບແບບ;
    15. ຄັນໄດ: ພາດສະຕິກ, ມີຕົວສະທ້ອນແສງ, ບໍ່ມີລູກບານ, PP/TPE/ໂລຫະປະສົມ;
    16.ສີ: ການທາສີ;
    17.Color: ສີແດງ, ສີດໍາ, ສີຟ້າ, ສີຂຽວ, ສີເຫຼືອງແລະອື່ນໆສີໃດທີ່ທ່ານມັກ;
    18. ສິ່ງຂອງຕິດຄັດ: ທຸງ, ຝາປິດລໍ້, ລໍ້ຝຶກຊ້ອມ, ກ່ອງເຄື່ອງມື, ກະຕ່າ;

    ການແນະນຳໜ້າທີ່ຂອງລົດຖີບພູເຂົາ

    ລົດຖີບພູເຂົາ, ຊື່ພາສາອັງກິດແມ່ນ "ລົດຖີບພູເຂົາ", ຫຍໍ້ວ່າ MTB. ມີຕົ້ນກຳເນີດຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມັນເປັນຮູບແບບທີ່ໄດ້ມາຈາກຊາວໜຸ່ມອາເມລິກາທີ່ຊອກຫາຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ ແລະ ຂັບລົດຈັກເພື່ອສະແດງການແຂ່ງຂັນແບບລັບໆໃນສະຖານທີ່ແຂ່ງຂັນລົດຈັກແບບອອບໂຣດ. ບຸກຄົນທຳອິດທີ່ຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາແບບອອບໂຣດແມ່ນນັກສຶກສາຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລຄາລິຟໍເນຍ, James Finley Scott, ເຊິ່ງເປັນບຸກຄົນທຳອິດທີ່ປ່ຽນລົດຖີບທຳມະດາໃຫ້ເປັນລົດຖີບພູເຂົາ. ຕໍ່ມາ, ກິລາຂ້າມປະເທດຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນເຫດການ. ໃນປີ 1990 ສະຫະພັນລົດຖີບສາກົນໄດ້ຮັບຮູ້ກິລານີ້, ແລະ ໃນປີ 1991 ການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກຄັ້ງທຳອິດໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນ. ລົດຖີບພູເຂົາແມ່ນລົດຖີບທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ (ເນີນພູ, ເສັ້ນທາງຍ່າງປ່າ, ທົ່ງນາ ແລະ ເສັ້ນທາງຫີນຊາຍ, ແລະອື່ນໆ),


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: