១. តង់រាងត្រីកោណ (តង់ឆ្អឹងត្រីកោណ)៖ តង់បោះជំរុំរាងត្រីកោណភាគច្រើនមានរចនាសម្ព័ន្ធពីរស្រទាប់។ បំពង់ដែករាងឆ្អឹងត្រីកោណត្រូវបានប្រើជាជើងទ្រនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ ហើយរបារឆ្លងកាត់ត្រូវបានប្រើនៅចំកណ្តាលដើម្បីទ្រតង់ខាងក្នុង និងដំឡើងតង់ខាងក្រៅ ដែលជារឿងធម្មតាបំផុតនៅដំណាក់កាលដំបូង។

2. តង់រាងដូម៖ តង់បោះជំរុំរាងដូមងាយស្រួលតំឡើង ងាយស្រួលយកតាមខ្លួន និងស្រាល។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរកម្សាន្តទូទៅ និងមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតនៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

៣. តង់រាងឆកោន៖ តង់ដែលមានបង្គោលបី ឬបង្គោលបួនត្រូវបានអនុម័ត ហើយតង់ខ្លះទៀតមានបង្គោលប្រាំមួយ ដែលយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថេរភាពនៃតង់។ វាជារចនាបថទូទៅនៃតង់ "អាល់ផែន"។

៤. តង់ជួរភ្នំ៖ មានរាងដូចផ្ទះតូចមួយដែលសង់ពីក្បឿង ជើងទ្រជាធម្មតាមានជ្រុងបួន និងសសរបួន ហើយដំបូលរាងជួរភ្នំត្រូវបានសាងសង់នៅលើវា។ តង់ប្រភេទនេះជាទូទៅមានកម្ពស់ខ្ពស់ និងសំពីងសំពោង ស័ក្តិសមសម្រាប់អ្នកបើកបរ ឬការបោះជំរុំប្រតិបត្តិការនៅទីវាល ដូច្នេះវាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាតង់ដែលម៉ោនលើយានយន្ត។

៥. តង់បាតទូក៖ តង់ប្រភេទនេះគឺដូចជាទូកដែលរួញខ្លួនបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានដាក់។ វាអាចបែងចែកជាបង្គោលពីរ និងបង្គោលបី។ ជាទូទៅ ផ្នែកកណ្តាលគឺជាបន្ទប់គេង ហើយចុងទាំងពីរគឺជាតង់សាលធំ។ នៅក្នុងការរចនា ការយកចិត្តទុកដាក់ត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះភាពរលោងការពារខ្យល់ ដែលក៏ជារចនាបថតង់ទូទៅមួយផងដែរ។